a -
Position de relevage
Modèles sans relevage hydraulique ‑ Avant toute utilisation, le moteur hors‑bord doit être verrouillé dans
sa position de relevage. Le fait de ne pas verrouiller le moteur hors‑bord dans sa position de relevage peut
causer un relevage du moteur hors de l'eau lors d'un fonctionnement en marche arrière, causant une
éventuelle perte de contrôle du bateau. La perte de contrôle du bateau peut causer des blessures graves,
voire mortelles, ou des dommages au bateau.
8.
Moteur froid ‑ Avancer le levier de ralenti accéléré ou le dispositif d'accélérateur seulement à environ la
moitié de sa course. Une fois que le moteur a démarré, régler immédiatement le ralenti accéléré au point
mort de manière à ce que le régime du moteur soit inférieur à 2 000 tr/mn. Retourner au ralenti normal
une fois que le moteur a chauffé.
a -
Levier de ralenti accéléré
9.
Placer la clé de contact sur « START » (Démarrage) et faire démarrer le moteur. Si le moteur est froid,
enfoncer la clé pour activer le starter tout en lançant le moteur. Si le moteur ne démarre pas au bout de
10 secondes, attendre 30 secondes puis essayer à nouveau. Si le moteur commence à caler, le
réamorcer (enfoncer la clé) jusqu'à ce qu'il tourne régulièrement.
10. Démarrage du moteur noyé – Avancer le levier de ralenti accéléré ou le dispositif d'accélérateur
seulement en position maximale. Sans activer l'amorceur, lancer le moteur pendant 10 secondes.
Attendre 30 secondes puis recommencer jusqu'à ce que le moteur démarre. Immédiatement commencer
à réduire le régime lorsque le moteur démarre.
11. Après le démarrage du moteur, vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe
à eau.
FONCTIONNEMENT
a
AVERTISSEMENT
!
a
b
ob00333
b -
Position verrouillage/marche
b
3030
b -
Dispositif d'accélérateur seulement
ob00354
42