ENTRETIEN
M M O O D D È È L L E E S S É É Q Q U U I I P P É É S S D D E E P P H H A A R R E E S S À À L L E E D D
Lorsque le phare est réglé sur FEU DE CROISEMENT, le sommet
de l'intensité maximale (en forme de losange) doit être à 7,6 cm
(3,0 po) sous la hauteur de l'ampoule du phare lorsque le centre
est droit devant à 7,62 m (25 pi).
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P P R R O O C C É É D D U U R R E E D D ' ' I I N N S S P P E E C C T T I I O O N N D D E E S S P P H H A A R R E E S S
Suivre toutes les étapes ci-dessous pour garantir une inspection
précise du faisceau.
1. Vérifier et régler la pression des pneus selon les spécifications.
2. Vérifier que la hauteur de conduite (précontrainte
d'amortisseur) est réglée selon les spécifications.
3. Déplacer la moto vers un endroit dégagé avec un plancher plat
et un éclairage tamisé, et la placer de façon à ce que le bord
avant supérieur du boîtier du phare soit à 25 pi (7,6 m) du mur.
4. Avec le conducteur et le passager (le cas échéant) à bord,
mettre la moto en position complètement verticale. Centrer le
guidon en position de marche avant.
5. Démarrer le moteur et allumer le phare sur le mode
déterminé :
• INCANDESCENT = FEU DE ROUTE
• LED = FEU DE CROISEMENT
6. Comparer la position du faisceau de phare sur le mur à celle de
l'illustration ci-dessous et la régler si nécessaire.
R R É É G G L L A A G G E E D D U U F F A A I I S S C C E E A A U U D D E E P P H H A A R R E E
Les vis de réglage du phare
du phare.
q
se trouvent à l'intérieur du boîtier