Indian Motorcycle Chief Dark Horse 2020 Manuel Du Propriétaire page 126

ENTRETIEN
N N E E T T T T O O Y Y A A G G E E D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E D D E E
T T R R A A N N S S M M I I S S S S I I O O N N A A R R R R I I È È R R E E
Ne pas inspecter ni régler la tension de la courroie de
transmission lorsque la courroie ou le système d'entraînement
sont mouillés ou chauds. Cela aboutirait à un mauvais réglage.
Nettoyer la courroie de transmission maximise la durée de vie de
la courroie et des pignons et minimise le bruit de la transmission.
Nettoyer la courroie à chaque changement de pneu. Nettoyer la
courroie plus souvent si la moto roule sur des terrains sales,
poussiéreux ou comprenant beaucoup de débris.
1. Mélanger quelques gouttes de liquide vaisselle doux dans
250 mL d'eau tiède.
2. Utiliser une brosse en nylon souple pour nettoyer la courroie et
les dents de pignon avec de l'eau savonneuse. Bien nettoyer
dans les coins où s'amassent débris et poussière.
3. Rincer la courroie avec de l'eau propre, puis sécher
complètement.
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CONSEIL
É É T T A A T T D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E D D E E T T R R A A N N S S M M I I S S S S I I O O N N
A A R R R R I I È È R R E E
Inspecter la courroie de transmission arrière aux intervalles
déterminés dans le tableau d'entretien périodique à la page 97.
Remplacer la courroie de transmission si elle présente des fissures
ou des dents cassées. Quel que soit son état, la courroie de
transmission doit être remplacée à intervalles réguliers. Consulter
le Manuel d'entretien INDIAN MOTORCYCLE, ou un
concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agréé peut prêter
assistance.
NE PAS tenter de vérifier la tension de la courroie lorsque celle-ci
a été exposée à la pluie ou lavée dans les 24 dernières heures ou
si le véhicule a roulé à la température de fonctionnement dans les
quatre dernières heures. Avant de mesurer la tension de la
courroie, laisser le véhicule refroidir à la température ambiante.
Changer la courroie de transmission et les deux pignons en même
temps si la courroie a servi pendant plus de 8 000 km (5 000 mi) au
moment de son endommagement/de sa panne.