Schéma et instructions d'installation du kit de mise à la terre (exemple)
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1. Le kit de mise à la terre doit être installé sur l'entraînement (logement de mise à la terre).
Respecter le schéma d'installation.
2. Lignes/câble d'alimentation non blindés.
3. Conducteurs/câble non blindés pour la sortie des contacts du relais.
4. Colliers en acier inoxydable pour le blindage du câble.
Fixer et raccorder le blindage des câbles 5 et 6 à la terre, le plus près possible de l'entraînement :
Dénuder le câble pour exposer le blindage.
Fixer le câble à la plaque 1, en fixant la borne sur la partie exposée du blindage.
Le blindage doit être solidement fixé à la tôle métallique, afin d'assurer un bon contact.
5. Câble d'alimentation blindé pour le raccordement du moteur qui relie la terre et les deux
extrémités. Le blindage doit être continu et, si l'on utilise des bornes intermédiaires, cel-
les-ci doivent être placées dans des logements métalliques blindés EMC.
6. Câble blindé pour le câblage du signal de commande.
Pour les applications qui demandent différents conducteurs, utiliser des câbles ayant une
section réduite (0,5 mm^2, 20 AWG).
Pour les câbles 5 et 6, le blindage doit être raccordé à la terre aux deux extrémités. Le
blindage doit être continu et, si l'on utilise des bornes intermédiaires, celles-ci doivent
être placées dans des logements métalliques blindés EMC.
Remarque:
● En cas d'utilisation d'un filtre d'entrée EMC, ce dernier doit être placé sous l'entraînement et
directement branché sur l'alimentation via un câble non blindé. Le raccordement 3 sur l'en-
traînement s'effectue à l'aide du câble de sortie du filtre.
● Le raccordement à la terre équipotentiel HF entre l'entraînement, le moteur et le blindage du
câble n'élimine pas la nécessité de brancher les conducteurs PE
bornes correspondantes de chaque dispositif.
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(vert-jaune) sur les