Raccordement typique
L1(L)
L3(N)
E
3
L1(L) L3(N) E
2
T1 T2 T3
3
4
5
1
Variateur de
fréquence
E
6
7
PE
8
M
1. Conducteur neutre
La section du conducteur neutre pour l'armoire de
distribution et l'embase doit être choisie conformé-
ment aux prescriptions locales. Au minimum 10 mm².
2. Embase. Acier galvanisé (non vernis).
3. Noyau ferrite / inducteurs de entrée / sortie.
Des tores de ferrite peuvent être implantés si les
câbles du moteur sont longs afin de supprimer les
émissions perturbatrices. Placez enroulements du
câble autour du tore de ferrite (Voir le tableau 3-2)
et placez-le le plus près possible du variateur de fré-
quence.
Les inducteurs de sortie peuvent limiter en plus la
vitesse d'accroissement de tension (dU/dt) pour
protéger les enroulements du moteur.
4. La bride métallique ne doit pas être éloignée de
plus de 150 mm du variateur de fréquence.
Note : Si aucune armoire de distribution et aucune
embase n'est utilisée, le blindage doit être raccordé
à la borne de sortie E du variateur de fréquence à
l'aide d'une connexion à 360°.
5. Câble blindé à 4 conducteurs
6. Câble de mise à la terre séparé, hors du câble du
moteur posé avec un écart d'au moins 100 mm.
Note : C'est la méthode préférée, en particulier pour
de gros câbles moteur avec de longues distances.
Un câble blindé multiconducteur (3 conducteurs &
conducteur PE) peut être utilisé pour des petites
puissances et des câbles du moteur courts.
7. Raccordez le blindage du câble avec une con-
nexion à 360° et reliez-le avec la borne de mise à la
terre du moteur.
La connexion doit être maintenue aussi courte que
possible.
8. Borne de mise à la terre du moteur (terre de
protection).
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