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D-3
ÉLÉMENT EN PAPIER DU FILTRE À AIR
• Desserrez le bouton de retenue du couvercle et retirez le
couvercle.
• Retirez le préfiltre de l'élément en papier.
• Retirez l'écrou du couvercle de l'élément, le couvercle de
l'élément et l'élément en papier.
• Ne lavez pas l'élément en papier et n'utilisez pas d'air comprimé,
car cela endommagerait l'élément. Remplacez un élément sale,
tordu ou endommagé par un élément neuf. Manipulez les
nouveaux éléments avec soin; ne pas utiliser si les surfaces
d'étanchéité sont tordues ou endommagées.
• Lors de l'entretien du filtre à air, vérifiez la base du filtre à air.
Assurez-vous qu'elle est bien fixée et qu'elle n'est pas tordue ou
endommagée. Vérifiez également le couvercle de l'élément pour
vous assurer qu'il n'est pas endommagé ou mal ajusté.
Remplacez tous les composants endommagés du filtre à air.
REMARQUE : Avant de réassembler le filtre à air, assurez-vous
que le joint en caoutchouc est en place autour du goujon.
Inspectez-le en vous assurant qu'il n'est pas endommagé et qu'il
assure l'étanchéité avec le couvercle de l'élément.
• Replacez l'élément en papier, le préfiltre, le couvercle de
l'élément, l'écrou du couvercle de l'élément et le couvercle du
filtre à air. Fixez le couvercle avec le bouton de retenue du
couvercle.
BOUGIE D'ALLUMAGE
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la bougie
d'allumage doit avoir le bon écartement et être exempte de dépôts.
AVERTISSEMENT
REMARQUE : Avant de retirer la bougie d'allumage, se
rappeler que le silencieux devient très chaud pendant le
fonctionnement et reste chaud pendant un certain temps
après l'arrêt du moteur. Faites attention de ne pas toucher le
silencieux lorsqu'il est chaud.
ENTRETIEN
Entretien de la bougie d'allumage
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la bougie
d'allumage doit avoir le bon écartement et être exempte de dépôts.
• Enlevez le capuchon de la bougie d'allumage.
• Enlevez toute saleté autour du culot de la bougie d'allumage.
• Utilisez une clé à bougie pour enlever la bougie d'allumage.
• Inspectez visuellement la bougie d'allumage. Jetez si l'isolateur
est fissuré ou ébréché. Nettoyez la bougie d'allumage avec une
brosse métallique si elle doit être réutilisée.
• Mesurez la distance du bouchon de la bougie avec une jauge
d'épaisseur. Corrigez au besoin en pliant l'électrode latérale.
• Vérifiez que la rondelle de la bougie d'allumage est en bon état
et vissez la bougie à la main pour éviter l'arrachement des filets.
• Une fois la bougie d'allumage en place, serrez-la avec une clé à
bougie pour comprimer la rondelle.
• Si vous installez une bougie neuve, serrez-la d'un demi-tour
après qu'elle a été placée pour comprimer la rondelle.
• Si vous réinstallez une bougie d'allumage usagée, serrez-la de
1/8 à 1/4 de tour après qu'elle a été placée pour comprimer la
rondelle.
Écartement de la bougie d'allumage : 0,76 mm (0,030 po)-
Kohler
Couple de la bougie d'allumage : 20 pi lb (27 N-m)-Kohler
La bougie d'allumage doit être bien serrée. Une bougie
d'allumage mal serrée peut devenir très chaude et
endommager le moteur.
N'utilisez que la bougie d'allumage recommandée ou son
équivalent. Une bougie dont la plage de chaleur est incorrecte
peut endommager le moteur.
RANGER
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