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D-2
Vidange d'huile à moteur
Vidangez l'huile pendant que le moteur est chaud pour assurer
une vidange rapide et complète.
• Enlevez le bouchon de remplissage d'huile et la jauge. Enlevez
le bouchon jaune de la valve de vidange d'huile et fixez le tube
de vidange souple fourni avec la machine. Enfoncez et tournez
la valve dans le sens antihoraire. Retirez la valve et vidangez
l'huile dans un contenant approprié.
• Fermez le robinet de vidange en poussant et en tournant dans
le sens horaire. Replacez le capuchon jaune.
• Remplissez jusqu'au repère de limite supérieure sur la jauge en
utilisant l'huile recommandée. Serrez fermement le bouchon de
remplissage d'huile.
Capacités de remplissage d'huile moteur
Sans remplacer le filtre à huile :
• 1,7 pinte américaine américaine, 1,4 pinte impériale)-Kohler
Avec remplacement du filtre à huile :
• 2,0 pintes américaines américaines, 1,7 pinte impériale)-Kohler
Utilisez de l'huile moteur à quatre temps qui satisfait ou dépasse
les exigences de la classification de service SG ou SH de l'APIO.
Vérifiez toujours l'étiquette de SERVICE DE L'APIO sur le
contenant d'huile pour vous assurer qu'elle comprend les lettres
SG ou SH.
L'huile SAE 10W-30 est recommandée pour une utilisation
générale à toute température, soit -20 ⁰C à 40 ⁰C (-5 ⁰F à
104 ⁰F).
Consultez le manuel du propriétaire du moteur pour des
informations plus spécifiques sur les recommandations relatives à
la viscosité d'huile.
Lavez-vous les mains avec de l'eau et du savon après avoir
manipulé de l'huile usagée.
Veuillez éliminer l'huile à moteur usagée d'une manière compatible
avec l'environnement. Nous vous suggérons de l'apporter dans un
contenant scellé à votre station-service ou centre de recyclage
local pour la récupération. Ne la jetez pas à la poubelle, ne la
versez pas sur le sol ou dans un drain.
Remplacement du filtre à huile
• Vidangez l'huile moteur.
• Retirez le filtre à huile et vidangez l'huile dans un contenant
approprié. Jetez le filtre à huile usagé.
• Nettoyez la base de montage du filtre et recouvrez le joint
d'étanchéité du nouveau filtre à huile avec de l'huile moteur
propre.
• Vissez le nouveau filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint
d'étanchéité entre en contact avec la base de montage du filtre,
puis utilisez un outil à filtre à huile pour serrer le filtre de 1/2 à
7/8 de tour supplémentaire.
ENTRETIEN
• Remplissez le carter avec la quantité recommandée d'huile.
Réinstallez le bouchon de remplissage d'huile.
• Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites dans le filtre à
huile.
• Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si nécessaire,
ajoutez de l'huile jusqu'au repère de limite supérieure sur la
jauge.
Entretien du filtre à air
Un filtre à air sale peut empêcher une bonne circulation d'air vers
le carburateur. Pour éviter un mauvais fonctionnement du
carburateur, effectuez l'entretien du filtre à air régulièrement.
Effectuez un entretien plus fréquent lorsque vous utilisez le moteur
dans des endroits extrêmement poussiéreux.
N'utilisez jamais d'essence ou de solvants à faible point
d'éclair pour nettoyer l'élément du filtre à air. Un incendie ou
une explosion pourrait en résulter.
Ne jamais faire fonctionner le moteur sans le filtre à air.
L'usure rapide du moteur résultera de contaminants, comme
la poussière et la saleté qui sont aspirés dans le moteur.
Entretien du préfiltre à air
• Desserrez le bouton de retenue du couvercle et retirez le
couvercle.
• Retirez le préfiltre de l'élément en papier.
• Lavez le préfiltre à l'eau chaude avec du détergent. Rincez
soigneusement le préfiltre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de traces
de détergent. Essorez pour éliminer l'excès d'eau (ne pas tordre).
Laissez le préfiltre sécher à l'air.
• Saturez le préfiltre d'huile moteur neuve. Retirez l'excès d'huile.
• Réinstallez le préfiltre sur l'élément en papier.
• Réinstallez le couvercle du filtre à air. Fixez le couvercle avec le
bouton de retenue du couvercle.
RANGER
®
305G EFI
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