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D-3
ÉLÉMENT EN PAPIER DU FILTRE À AIR
1. Desserrer le bouton de rétention du couvercle et
retirer le couvercle.
2. Retirer le pré – épurateur de l'élément en papier.
3. Retirer l'écrou du couvercle de l'élément, le couver-
cle de l'élément et l'élément en papier.
4. Ne pas laver l'élément en papier ni utiliser d'air à
pression car cela endommagerait l'élément.
Changer l'élément s'il est sale, courbé ou endom-
magé. Manier les nouveaux éléments avec précau-
tion ; ne pas les utiliser si les surfaces d'assiette
sont courbées ou endommagées.
5. Lors de l'entretien de l'épurateur d'air, réviser la
base de celui-ci. S'assurer qu'elle soit bien en place
et qu'elle ne soit ni courbée ni endommagée.
Vérifier aussi que le couvercle de l'élément ne
présente aucun dommage ni un mauvais ajuste-
ment. Changer tout composant endommagé de
l'épurateur d'air.
NOTE : Avant de rassembler l'épurateur d'air, s'assur-
er que le joint en caoutchouc est en position autour de
la borne. Vérifier qu'il ne soit pas endommagé et qu'il
scelle bien le couvercle de l'élément.
6. Remettre en place l'élément en papier, le pré –
épurateur, le couvercle de l'élément, l'écrou du cou-
vercle de l'élément et le couvercle de l'épurateur
d'air. Bien fixer le couvercle avec le bouton de
rétention du couvercle.
BOUGIE D'ALLUMAGE
Afin d'assurer le fonctionnement correct du moteur, la
bougie d'allumage doit avoir un jeu approprié et ne
présenter aucun dépôt.
AVERTISSEMENT
NOTE : Avant de retirer la bougie d'allumage, le
pot d'échappement devient très chaud pendant le
fonctionnement et reste chaud pendant un
moment après l'arrêt du moteur. Faire attention de
ne pas toucher le pot d'échappement pendant
qu'il est encore chaud.
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ENTRETIEN DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Afin d'assurer le fonctionnement correct du moteur, la
bougie d'allumage doit avoir un jeu approprié et ne
présenter aucun dépôt.
1. Retirer le couvercle de la bougie d'allumage.
2. Nettoyer toute saleté qui se trouve autour de la
base de la bougie d'allumage.
3. Utiliser une clef à bougie pour retirer la bougie d'al-
lumage.
4. Réaliser une inspection visuelle de la bougie d'al-
lumage. S'en débarrasser si l'isolant est fissuré ou
émoussé. Nettoyer la bougie d'allumage avec une
brosse à fils métalliques si elle va être réutilisée.
ENTRETIEN
5. Mesurer le jeu de la bougie au moyen d'une jauge
d'épaisseur. Effectuer les corrections nécessaires
en courbant l'électrode latérale.
6. Vérifier que la rondelle de la bougie d'allumage soit
en bon état et fileter la bougie d'allumage à la main
pour la mettre en place en évitant un faux - filetage.
7. Une fois que la bougie d'allumage est en place,
serrer avec une clef à bougie pour comprimer la
rondelle. (Voir le couple approprié de la bougie
d'allumage spécifié ci-après).
Jeu de la Bougie d'Allumage:
.030 in. (0.76 mm)-Moteur Kohler
.025 in. (0.64 mm)-
Couple de la Bougie d'Allumage:
20 ft. Lb. (27 N-m)-Moteur Kohler
11 ft. Lb. (14 N-m)-
La bougie d'allumage doit être bien serrée. Une
bougie d'allumage mal serrée peut devenir très
chaude et peut endommager le moteur.
N'utiliser que la bougie d'allumage recommandée
ou un équivalent. Une bougie d'allumage ayant un
registre de chaleur inapproprié peut endommager
le moteur.
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RANGER 250
Moteur Onan
Robin-Subaru
Moteur Onan
Robin-Subaru
ATTENTION
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