Arrêt; Fonctionnement De La Soudeuse; Cycle De Service; Soudage Au Bâtonnet En Courant Continu - Lincoln Electric RANGER 305G EFI Manuel D'utilisation

B-4
MISE EN GARDE
L'utilisation du démarreur pendant plus de 5 secondes peut
endommager le moteur. Si le moteur ne démarre pas, relâchez
le commutateur et attendez 10 secondes avant de redémarrer
le démarreur. N'appuyez PAS sur le bouton START pendant
que le moteur tourne, car cela pourrait endommager la
couronne dentée et/ou le démarreur.
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REMARQUE : Lors du démarrage de la RANGER
la première fois, ou après et pendant une période prolongée de
non-fonctionnement, le démarrage prendra plus de temps que
d'habitude car la pompe à carburant doit remplir la conduite de
carburant.
ARRÊT
Retirez toutes les charges de soudage et d'alimentation auxiliaire
et laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes
pour refroidir le moteur.
Arrêtez le moteur en plaçant le commutateur RUN-STOP en
position STOP.
REMARQUE : Une soupape d'arrêt de carburant n'est pas
requise sur la RANGER 305G EFI car le réservoir de carburant
®
est installé sous le moteur.

FONCTIONNEMENT DE LA SOUDEUSE

CYCLE DE SERVICE

Le cycle de service est le pourcentage de temps pendant lequel la
charge est appliquée sur une période de 10 minutes. Par exemple,
un cycle de service à 60 % représente 6 minutes de charge et
4 minutes de charge à vide sur une période de 10 minutes.
Ralenti faible - Sans
charge 2 400 TR/MIN
Ralenti élevé - Sans
charge 3 700 TR/MIN
Sortie de soudure c.c
250 A @ 29 volts
Sortie de soudure c.c
300 A @ 29 Volts
Alimentation auxiliaire
9 500 W
FONCTIONNEMENT
SOUDAGE AU BÂTONNET EN COURANT
CONTINU
La RANGER
d'électrodes à bâtonnet c.c.
Le commutateur MODE fournit deux réglages de soudage au
bâtonnet comme suit :
SOUDAGE À COURANT CONSTANT (CC-STICK)
La position CC-STICK du commutateur MODE est conçue pour le
soudage horizontal et vertical avec tous les types d'électrodes, en
305G EFI pour
®
particulier l'hydrogène faible. Le cadran OUTPUT CONTROL
(CONTRÔLE DE SORTIE) ajuste la plage de sortie complète pour
le soudage au bâtonnet.
Le bouton ARC CONTROL règle le courant de court-circuit
pendant le soudage au bâtonnet (force d'arc). L'augmentation du
nombre de -10 à +10 augmente le courant de court-circuit et
empêche l'adhérence de l'électrode à la plaque pendant le
soudage. Cela peut également augmenter les éclaboussures. Il est
recommandé de régler ARC CONTROL au nombre minimum sans
que l'électrode ne colle. Commencez avec le cadran réglé à 0.

SOUDAGE DOWN HILL PIPE

Ce réglage à pente contrôlée est destiné au soudage de tubes
« hors position » et « en descente » où l'opérateur souhaite
contrôler le niveau de courant en modifiant la longueur de l'arc. Le
cadran OUTPUT CONTROL (COMMANDE DE SORTIE) ajuste la
plage de sortie complète pour le soudage de tuyaux.
Le bouton ARC CONTROL règle le courant de court-circuit
pendant le soudage au bâtonnet (force d'arc). L'augmentation du
nombre de -10 à +10 augmente le courant de court-circuit et
empêche l'adhérence de l'électrode à la plaque pendant le
soudage. Cela peut également augmenter les éclaboussures. Il est
recommandé de régler ARC CONTROL au nombre minimum sans
que l'électrode ne colle. Commencez par la
CONSOMMATION DE CARBURANT TYPIQUE DE LA RANGER
Kohler ECH740
Gal./h (litres/h)
0,39 (1,46)
0,68 (2,54)
1,37 (5,18)
1,54 (5,84)
1,50 (5,64)
RANGER ® 305G EFI
305G EFI peut être utilisée avec une vaste gamme
®
EFI
Temps de fonctionnement pour
12 gallons -(heures)
31.13
17.54
8.77
7.78
7.98
B-4
305G
®