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Utiliser de lʼhuile pour moteur à 4 temps qui remplit ou
dépasse les exigences pour les classifications de ser-
vice API SG ou SH. Toujours vérifier que le label SER-
VICE API qui apparaît sur le bidon dʼhuile contient les
lettres SG ou SH.
Lʼhuile SAE 10W-30 est recommandée pour une utili-
sation générale à toute température de -5oF à 104oF (-
20oC à 40oC).
Voir le Manuel du Propriétaire du Moteur pour des
informations plus spécifiques concernant les recom-
mandations de viscosité de lʼhuile.
Se laver les mains avec de lʼeau et du savon après
avoir manipulé de lʼhuile sale.
Se débarrasser de lʼhuile en respectant lʼenviron-
nement. Nous suggérons de la mettre dans un récipi-
ent scellé et de lʼemmener à la station service la plus
proche ou au centre de recyclage.
Ne pas la jeter à la poubelle, ne pas la verser parterre
ni dans les égouts.
CHANGEMENT DU FILTRE À HUILE
1. Drainer lʼhuile du moteur.
2. Retirer le filtre à huile et drainer lʼhuile dans un récip-
ient à cet effet. Se débarrasser du vieux filtre à huile.
3. Nettoyer la base de montage du filtre et recouvrir le
joint du nouveau filtre à huile avec de lʼhuile à
moteur propre.
4. Visser à la main le nouveau filtre à huile jusquʼà ce
que le joint entre en contact avec la base de mon-
tage du filtre, ensuite utiliser une clé à pipe pour filtre
à huile pour serrer le filtre de 1/2 à 7/8 de tour sup-
plémentaire.
5. Remplir le carter avec la quantité spécifiée de lʼhuile
recommandée. Remettre le bouchon de remplissage
dʼhuile à sa place.
6. Démarrer le moteur et vérifier quʼil nʼy ait pas de
fuites au niveau du filtre à huile.
7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau dʼhuile. Si
nécessaire, ajouter de lʼhuile jusquʼà la marque de
limite supérieure sur la baïonnette.
ENTRETIEN
FILTRE À AIR ET AUTRES ENTRETIENS
• Filtre à air – Dans des conditions normales de fonc-
tionnement, le programme dʼentretien pour nettoyer
et re-graisser le pré filtre en mousse est de toutes
les 25 heures et le changement du filtre à air toutes
les 100 heures. Un service plus fréquent est néces-
saire dans des conditions de fonctionnement pous-
siéreuses. Se reporter à la section dʼentretien du
Manuel du Propriétaire du Moteur pour de plus
amples informations.
• Se reporter la section dʼentretien du Manuel du
Propriétaire du Moteur pour le programme dʼentre-
tien, le service des bougies, le service du système
de refroidissement et le changement du filtre à
combustible.
•
Insuffler périodiquement de lʼair à faible pression
dans la machine, en particulier dans les endroits
sales, ce qui peut être nécessaire une fois par
semaine.
•
Interrupteurs de Sélection de Registre de Sortie et
de Polarité : les contacts des interrupteurs ne
doivent pas être graissés. Pour maintenir les con-
tacts en état de propreté, tourner fréquemment lʼin-
terrupteur complètement. Une bonne pratique est
celle de tourner la poignée du réglage du maxi-
mum au minimum deux fois chaque matin avant de
commencer à souder.
RANGER® 225 GXT
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