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DIAGNOSTIC
Défaut
Le moteur n'est pas entraîné après
actionnement du bouton de démarrage
Le moteur est entraîné uniquement
lorsque le levier d'embrayage est tiré
Le moteur est entraîné mais ne
démarre pas
Le moteur ne tire pas
Le moteur chauffe
Cause possible
Erreur de maniement
Batterie déchargée
Fusible 1, 2, 3, ou 4 fondu
Absence de mise à la terre.
Une vitesse est passée
Un rapport a été enclenché et la
béquille latérale est dépliée
Erreur de maniement
Erreur dans circuit d'injection du car-
burant
Filtre à air très encrassé
Filtre à carburant très encrassé
Erreur dans circuit d'injection du car-
burant
Liquide de refroidissement insuffisant
Ailettes de radiateur largement recou-
vertes de boue
Mesure
–
Exécuter les étape requises pour le démarrage.
(
p. 53)
–
Charger la batterie.
x
(
–
Remplacer les fusibles des divers consomma-
teurs. (
p. 104)
–
Vérifier la mise à la terre.
–
Mettre la boîte de vitesses au point mort.
–
Mettre la boîte de vitesses au point mort.
–
Exécuter les étape requises pour le démarrage.
(
p. 53)
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diag-
nostic KTM.
x
–
Remplacer le filtre à air.
–
Contrôler la pression du carburant.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diag-
nostic KTM.
x
–
Vérifier que le système de refroidissement ne fuit
pas.
–
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
(
p. 118)
–
Nettoyer le radiateur.
136
p. 102)
x
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