Table des Matières
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ROUES, PNEUS
Avertissement
Risque de chute Dégradation du comportement sur route due à une différence de structure de pneu à l'avant et à l'arrière.
–
Les roues avant et arrière ne doivent être équipées que de pneus de même profil afin d'éviter toute perte de contrôle du véhi-
cule.
Avertissement
Risque d'accident Tenue de route non garantie en cas d'utilisation de pneus/roues non homologués et/ou non recommandés.
–
Utiliser uniquement des pneus/roues homologués et/ou recommandés par KTM, bénéficiant de l'indice de vitesse correspon-
dant.
Info
Le type de pneu, sont état et la pression d'air des pneus sont des facteurs déterminants pour la tenue de route de la moto.
Des pneus usés engendrent une tenue de route médiocre de la moto, en particulier sur routes mouillées.
–
Inspecter les pneus avant et arrière à la recherche d'entailles, d'objets plantés et sur
leur état général.
»
Si les pneus sont en mauvais état ou présentent des entailles ou des objets plan-
tés :
–
Remplacer les pneumatiques.
–
Contrôler la profondeur de profil.
Info
Veiller à respecter la profondeur de profil minimale légale dans chaque pays.
400602-10
Profondeur de profil minimale
»
Lorsque la profondeur de profil minimale n'est plus présente :
–
Remplacer les pneumatiques.
≥ 2 mm (≥ 0,08 in)
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