HINWEIS!
Schraubensicherungslack kann den Nutring kontaminieren.
▶ Kein Schraubensicherungslack auf die Schaltspindel auftragen.
→
Zur Sicherung der Schaltspindel etwas Schraubensicherungslack
(Loctite 290) in die Gewindebohrung der Spindelverlängerung im
Antrieb einbringen.
→
Korrekte Position des O-Rings prüfen.
→
Führungselement mit dem Antriebsdeckel verschrauben (maximales
Drehmoment: 5 Nm).
→
Schaltspindel auf die Spindelverlängerung schrauben. Dazu ist an
der Oberseite ein Schlitz angebracht (maximales Drehmoment:
1 Nm).
→
Abstandshülse auf die Schaltspindel bis zum Führungselement
schieben.
Schaltnocken auf der Schaltspindel positionieren:
→
Untere Schaltnocke bis zur Abstandshülse schieben.
→
Obere Schaltnocke auf 3 mm Abstand zum Schaltspindelanfang
schieben.
Sicherstellen, dass der Abstand zwischen den beiden Schalt-
nocken maximal ist (siehe „Bild 7").
42
2. Dichtringe montieren
Steuerluftanschlüsse
Collets dürfen nicht
Bild 8:
→
Die Formdichtung auf den Antriebsdeckel aufziehen (kleinere
Durchmesser zeigt nach oben).
→
Die korrekte Position der O-Ringe in den Steuerluftanschlüssen
prüfen.
Bei Montage der Pneumatischen Ansteuerung dürfen die
Collets der Steuerluftanschlüsse am Antrieb nicht montiert
sein.
deutsch
Typ 8697
Montage
Achtung:
montiert sein !
Montage der Dichtringe, Reihe 21xx
Formdichtung
Montage der
Formdichtung