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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
FONDAMENTALES
Ces consignes de sécurité ne tiennent pas compte
• des hasards et des événements pouvant survenir lors du montage,
de l'exploitation et de l'entretien des appareils.
• des prescriptions de sécurité locales que l'exploitant est tenu de
faire respecter par le personnel chargé du montage.
DANGER!
Risque de blessures dû à la présence de haute pression dans
l'installation/l'appareil.
▶ Avant de travailler sur l'installation ou l'appareil, il convient de
couper la pression et de purger l'air des conduites/de les vider.
Danger présenté par la tension électrique.
▶ Avant d'intervenir dans l'appareil ou l'installation, coupez la tension
et empêchez toute remise sous tension par inadvertance.
▶ Veuillez respecter les réglementations en vigueur pour les appareils
électriques en matière de prévention des accidents ainsi qu'en
matière de sécurité.
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Type 8697
Consignesdesécuritéfondamentales
Situations dangereuses d'ordre général.
Pour prévenir les blessures, respectez ce qui suit :
▶ L'installation ne peut pas être actionnée par inadvertance.
▶ Les travaux d'installation et de maintenance doivent être effectués
uniquement par des techniciens qualifiés et habilités disposant de
l'outillage approprié.
▶ Après une interruption de l'alimentation électrique ou pneumatique,
un redémarrage défini ou contrôlé du processus doit être garanti.
▶ L'appareil doit être utilisé uniquement en parfait état et en res-
pectant ce manuel.
▶ Les règles générales de la technique sont d'application pour
planifier l'utilisation et utiliser l'appareil.
Pour prévenir les dommages matériels, respectez ce qui suit :
▶ N'alimentez pas le raccord d'air de pilotage en fluides agressifs
ou inflammables.
▶ N'alimentez pas le raccord d'air de pilotage en liquides.
▶ Ne soumettez pas le corps à des contraintes mécaniques (par ex.
pour déposer des objets ou en l'utilisant comme marche).
▶ N'apportez pas de modifications à l'extérieur du corps de l'appareil.
Ne laquez pas les pièces du corps et les vis.
▶ L'appareil doit uniquement être exploité lorsque le capot trans-
parent est fermé.
L'unité de commande pneumatique de Type 8697 a été déve-
loppée dans le respect des règles reconnues en matière de
sécurité et correspond à l'état actuel de la technique. Néan-
moins, des risques peuvent se présenter.
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