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On peut laisser la température des paliers monter
jusqu'à 50 ºC (90 ºF) au-dessus de la température
ambiante, mais elle ne doit pas dépasser 82 ºC (180 ºF)
(Limite API 610 – American Petroleum Institute). Une
température augmentant de manière continue ou
augmentant brutalement indique un défaut.
Les unités qui pompent des liquides à haute
température peuvent nécessiter un refroidissement de
leurs paliers pour éviter que ces derniers dépassent
leurs tolérances de température.
5.2.5.2 Paliers lubrifiés à la graisse
Si des graisseurs sont installés, on recommande
d'effectuer une injection de graisse entre les
remplacements de graisse pour la plupart des
conditions de fonctionnement, c'est-à-dire toutes les
2 000 heures. Les intervalles de temps normaux entre
les remplacements de la graisse sont 4 000 heures ou
au moins tous les 6 mois.
Les caractéristiques de l'installation et la sévérité des
conditions d'utilisation détermineront la fréquence de
lubrification. L'analyse du lubrifiant et de la
température du palier peut être utile pour optimiser la
fréquence de remplacement du lubrifiant.
On peut laisser la température du palier monter jusqu'à
55 ºC (99 ºF) au-dessus de la température ambiante,
mais elle ne doit pas dépasser 95 ºC (204 ºF). Pour la
plupart des conditions de fonctionnement, on
recommande d'utiliser une graisse de qualité ayant une
base savon au lithium et une consistance NLGI No 2
ou No 3. Le point d'écoulement doit dépasser 175 ºC
(350 ºF).
Ne jamais mélanger des graisses
contenant des bases, des épaississeurs ou des
additifs différents.
5.3 Jeu de roue ouverte
Le jeu de roue est réglé en usine. Un ajustement
peut être nécessaire à cause de branchements de
tuyauterie ou d'une montée des températures. Les
instructions de réglage sont indiquées à la section
6.7, Réglage du jeu de roue.
5.4 Sens de rotation
Démarrage ou fonctionnement de la
pompe avec un mauvais sens de rotation peuvent
provoquer des dommages importants.
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MANUEL D'UTILISATION CPXV et CPXRV FRANÇAIS 71569194 02-10
La pompe est expédiée désaccouplée. Contrôler/
rectifier le sens de rotation du moteur avant de
procéder à la mise en place de l'accouplement. Le
sens de rotation doit correspondre au sens de la flèche.
été effectuée sur l'alimentation électrique du site, on
doit à nouveau vérifier le sens de rotation comme
indiqué ci-dessus, car il se peut que la séquence des
phases de l'alimentation ait été modifiée.
5.5 Protection
installée.
Dans les pays membres de l'EU et l'EFTA, c'est une
exigence légale que les attaches pour les protections
restent captives des protections pour se conformer à
la directive de machinerie 2006/42/EC.
Lorsque de telles protections sont ôtées, les fixations
doivent être dévissées de manière appropriée afin de
s'assurer que les attaches restent captives.
Chaque fois que la protection est enlevée ou
déplacée s'assurer que tous les dispositifs de
protection soient bien remis en place avant le
démarrage.
5.6 Amorçage et alimentations auxiliaires
5.6.1 Remplissage et amorçage
complètement immergée dans le produit.
5.6.2 Alimentations auxiliaires
électriques, hydrauliques, pneumatiques,
d'étanchéité et de lubrification (comme il y a lieu) sont
raccordés et fonctionnent.
5.6.3 Pompes équipées de presse-étoupe
pendant au moins une heure par circulation de la
vapeur à travers la gaine de chauffage avant que le
liquide chaud ne soit introduit dans la pompe. La
quantité, la température et la pression peuvent être
obtenus à partir du schéma dimensionnel. Cette
action est importante pour éviter les déformations et
de maintenir l'écart entre la roue et le carter.
Si une intervention de maintenance a
Le groupe est livré avec une protection
L'extrémité de pompe nécessite d'être
Vérifier que tous les systèmes
La pompe doit être préchauffée
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