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Mât
Les chariots sont équipés de mâts télescopiques à conception panoramique et à
fixation inclinable dans le support de mât. Des galets latéraux et des coulisseaux
réglables compensent la pression latérale exercée sur le tablier porte-fourches en
cas de charge unilatérale. Les bras de fourche sont fixés sur le tablier porte-fourches
de façon à pouvoir être réglés. Avec le mât triplex à double levée (DZ), la première
élévation du chariot d'appui s'effectue (levée libre) sans modifier la hauteur de
construction au moyen d'un vérin de levée libre (15).
Système hydraulique
Le système hydraulique est entraîné par un groupe motopompe avec moteur à
courant triphasé et pompe de précision haute pression et silencieuse. La commande
du système hydraulique est assurée par le SOLO-PILOT (92).
Support du mât
Le support de mât est fixé sur des galets d'appui. Le mouvement en avant ou
en arrière s'effectue directement par le biais d'un vérin de translation télescopique
simple. Les glissières pour le support de mât sont vissées sur les bras de roue (29).
Appareils rapportés
Des accessoires rapportés mécaniques et hydrauliques sont disponibles en tant
qu'équipement supplémentaire.
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