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Z
Avec des hauteur d'élévation supérieures aux 2/3 de la hauteur h3 (voir page 29), la
vitesse de descente maximale n'est pas disponible.
Z
En cas de retrait du soloPILOT (145), loweringPRO est automatiquement coupée.
Z
Si loweringPRO est coupée prématurément, le cycle de course momentané ne
concorde plus avec la norme. L'actionnement de la touche de confirmation (106)
permet de restaurer le cycle de course.
Z
Pour les chariots équipés de l'option loweringPRO avec compensation automatique,
en cas de procédure de descente interrompue, aucune compensation avec la touche
de confirmation (106) n'est possible. La compensation du mât s'effectue de manière
automatique.
Z
loweringPRO peut entraîner des surchauffes au niveau de l'installation. Les
surchauffes s'affichent avec le symbole (146). En cas de surchauffe, la puissance
de la fonction est réduite, voire coupée.
Élévation et descente avec MULTI-
PILOT
Procédure
• Tirer le MULTI-PILOT (91) dans le sens
H pour élever l'unité de charge.
• Pousser le MULTI-PILOT (91) dans le
sens S pour abaisser l'unité de charge.
• Actionner le MULTI-PILOT jusqu'à
atteindre
souhaitée.
Z
L'inclinaison du levier de commande
règle la vitesse de d'élévation et de
descente.
Z
Une fois la butée de fin de course
atteinte, le limiteur de pression émet un
bruit. Amener immédiatement le levier
de commande en position initiale.
L'unité de charge est élevée ou abaissée.
146
la
hauteur
de
levage
91
137
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