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6.7
Systèmes d'assistance
Le système d'assistance doit être utilisé, commandé et entretenu conformément
aux indications des présentes instructions de service. Toute autre utilisation est
considérée comme non conforme et peut entraîner des blessures et endommager
les chariots ou les biens matériels.
Le système d'assistance Jungheinrich assiste le pilote, mais ne le dégage pas de sa
responsabilité :
en cas d'utilisation du système d'assistance, la responsabilité de l'exploitation en
toute sécurité du chariot reste du ressort du pilote. Cette responsabilité englobe
aussi une éventuelle habitude du pilote au confort du système et, par conséquent,
les risques possibles liés à sa défaillance. Le pilote reste toujours obligé de surveiller
son environnement et de contrôler le chariot.
Comportement lors du déplacement
L'opérateur doit adapter la vitesse de traction aux conditions locales. L'opérateur doit
conduire à vitesse réduite p. ex. pour prendre des virages, aborder des passages
étroits, passer à travers des portes battantes et rouler à des endroits à visibilité
limitée. L'opérateur doit toujours maintenir une distance de freinage suffisante entre
son propre chariot et le chariot le précédant et veiller à toujours rester maître de son
chariot. Il doit éviter de s'arrêter brusquement (sauf en cas de danger), de prendre
des virages trop rapidement, de doubler à des endroits dangereux ou à visibilité
limitée. Il est interdit de se pencher au dehors ou de passer le bras hors de la zone
de travail et de commande.
6.7.1
accessCONTROL
L'autorisation n'est accordée que si, après mise en marche du chariot via le contact
à clé (transpondeur o / pavé de touches o), l'ordre d'actionnement es respecté :
1. le pilote prend place sur le siège.
2. la ceinture de sécurité est bouclée.
3. l'interrupteur homme est actionné.
Z
Si l'opérateur quitte brièvement le siège cariste, le chariot peut de nouveau être
piloté une fois que l'opérateur a regagné son siège (siège est occupé) et qu'il a
remis sa ceinture de sécurité.
Z
Si l'autorisation de traction n'est pas accordée, selon l'erreur de manipulation,
le témoin d'avertissement de l'interrupteur de siège ou de la boucle de ceinture
s'allume. Les points 1 à 3 doivent de nouveau être exécutés dans l'ordre indiqué.
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