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loweringPRO (o)
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident dû à un risque de basculement accru et à une capacité de
charge résiduelle réduite
Toute utilisation incorrecte de l'option loweringPRO augmente le risque de
basculement puisque les accessoires rapportés peuvent modifier la stabilité du
chariot, voir page 52. En cas de capacité de charge résiduelle réduite, il y a un
risque de très graves dommages matériels et corporels dus à la chute de charges.
uN'utiliser l'option loweringPRO qu'avec une longueur de fourche maximale de
1 300 mm.
uRétracter entièrement le support de mât lors de la descente.
uLes accessoires rapportés accrochés à l'avant de tous types ne sont pas autorisés
avec l'option loweringPRO (HF5).
Procédure
Z
L'exploitation de la nacelle de travail avec des personnes est interdite et non
autorisée.
Z
Ne pas utiliser l'option loweringPRO en mode ascenseur pendant plusieurs
heures.
Z
Les chariots avec l'option loweringPRO atteignent une vitesse de descente
accrue de jusqu'à 1,2 ms.
• Appuyer sur le multiPILOT (91) > au moins 2/3 de la butée dans le sens S pour
abaisser rapidement l'unité de charge.
L'unité de charge s'abaisse rapidement.
Z
Avec des hauteur d'élévation supérieures aux 2/3 de la hauteur h3 (voir page 29), la
vitesse de descente maximale n'est pas disponible.
Z
Le retrait du multiPILOT (91), loweringPRO est automatiquement coupée.
Z
Si loweringPRO est coupée prématurément, le cycle de course momentané ne
concorde plus avec la norme. L'actionnement de la touche de confirmation (106)
permet de restaurer le cycle de course.
Z
Pour les chariots équipés de l'option loweringPRO avec compensation automatique,
en cas de procédure de descente interrompue, aucune compensation avec la touche
de confirmation (106) n'est possible. La compensation du mât s'effectue de manière
automatique.
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