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6.7.3
reachCONTROL
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident dû à un risque de basculement accru et à une capacité de
charge résiduelle réduite
Toute utilisation incorrecte de l'option reachCONTROL augmente le risque de
basculement puisque les accessoires rapportés peuvent modifier la stabilité du
chariot, voir page 52. En cas de capacité de charge résiduelle réduite, il y a un
risque de très graves dommages matériels et corporels dus à la chute de charges.
uN'utiliser l'option reachCONTROL qu'avec une longueur de fourche maximale de
1 300 mm.
uLes accessoires rapportés accrochés à l'avant de tous types ne sont pas autorisés
avec l'option reachCONTROL (HF5).
L'option reachCONTROL maximise les vitesses pour la translation du mât en
fonction de la hauteur d'élévation et du poids de la charge, voir page 52.
Z
L'option reachCONTROL n'est homologuée que pour les chariots avec une longueur
de fourche de 1 300 mm.
6.7.4
curveCONTROL (o)
Le système d'assistance curveCONTROL assiste le pilote lors de l'exploitation sûre
du chariot. La vitesse de traction maximale est adaptée en fonction du braquage en
cas de circulation en virage.
Z
Le préréglage peut être modifié par le service après-vente du fabricant
6.7.5
Warehouse Control (o)
L'option Warehouse Control sert d'interface vers le SGE (Systèmes de gestion
d'entrepôt)
– Saisie de l'instruction via SGE
– Interrogation de l'état d'une instruction
– Interrogation des états du chariot
6.7.6
positionCONTROL
Z
En cas d'équipement avec positionCONTROL, voir les instructions de service
« Présélection de la hauteur d'élévation ».
6.7.7
Présélection de la hauteur de levage (o)
Z
En cas d'équipement avec présélection de la hauteur d'élévation, voir les
instructions de service « Présélection de la hauteur d'élévation ».
196
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