Publicité
Défaut
Le voyant de contrôle de l'ABS
est allumé
Consommation d'huile élevée
Batterie déchargée
Cause possible
Forte différence de vitesse de
rotation des roues entre l'avant
et l'arrière
Dysfonctionnement dans l'ABS
Niveau d'huile trop élevé
Huile de moteur trop fluide
(viscosité)
Un consommateur est branché
à la prise/ACC1.
Les feux de détresse sont
enclenchés
La batterie n'est pas chargée
par le générateur
Allumage non coupé à l'arrêt du
véhicule
Mesure
–
Arrêt, coupure de l'allumage, redémar-
rage.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'ou-
til de diagnostic KTM.
–
Contrôler le niveau d'huile moteur.
(
p. 267)
–
Remplacer l'huile moteur et le filtre à
huile, nettoyer les crépines d'huile.
(
p. 268)
–
Débrancher le consommateur de la
prise/ACC1.
–
Charger la batterie.
(
–
Couper les feux de détresse.
–
Charger la batterie.
(
–
Vérifier la tension de charge.
–
Charger la batterie.
(
DIAGNOSTIC 22
p. 230)
p. 230)
p. 230)
289
Publicité
