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16 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
16.1
224
Feu diurne
S01810-01
Avertissement
Risque d'accident Lorsque les conditions de visibilité sont
mauvaises, le feu diurne n'est pas apte à remplacer le feu
de croisement.
En cas de très mauvaises conditions de visibilité dues au
brouillard, à la neige ou à la pluie, il est possible que la
commutation entre les feux diurnes et de croisement ne
soit disponible que de manière limitée.
–
Assurez-vous toujours que l'éclairage adapté est
allumé.
–
Le cas échéant, avant chaque trajet ou à l'arrêt, désac-
tivez le feu diurne en passant par le menu afin que le
feu de croisement soit allumé en permanence.
–
Respecter la législation en vigueur relative au feu
diurne.
Le feu diurne / de position est intégré dans le phare principal.
Le feu diurne (DRL) peut être enclenché lorsque la visibilité est
bonne. Enclencher le feu diurne sur le tableau de bord. Le cap-
teur de luminosité pilote le tout sur le tableau de bord. Lorsque
les conditions de visibilité sont bonnes, le feu de croisement est
coupé et le feu diurne est enclenché. Ce feu est quatre fois plus
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