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3.2
Description fonctionnelle
Structure
– La navette UPC est un chariot à quatre roues doté de deux essieux moteur. Les
essieux sont reliés à des chaînes et les roues motrices en face sont reliées à un
arbre.
– Des rails de guidage des deux côtés de la navette UPC facilitent l'exploitation de
la navette UPC dans le canal d'accumulation.
– Une plate-forme démontable aisément offre une bonne accessibilité à tous les
organes.
– La commande s'effectue via une télécommande depuis le chariot.
Système d'entraînement
– Le groupe motopropulseur complet est vissé dans le châssis de la navette UPC.
Via un engrenage planétaire suivi d'une commande par chaîne, le moteur
entraîne les essieux de la navette UPC.
– La commande électronique permet un réglage en continu de la vitesse de rotation
du moteur et donc un démarrage en douceur, sans à-coups, une forte
accélération et un freinage à réglage électronique.
Entraînement d'élévation
– Les mouvements d'élévation sont assurés par deux réducteurs linéaires.
Installation électrique
– Système électronique avec ensemble de capteurs sans usure.
– Interface pour le diagnostic de service.
– La commande est équipée d'un CAN-Bus et d'un ensemble de capteurs à mesure
continue.
– La commande enregistrer toutes les données des capteurs et la télécommande
les évalue pour assurer, p. ex. un démarrage ou un freinage en douceur.
Raccordements électriques
– mode de fonctionnement sans potentiel.
Batteries
– 2 batteries sans entretien à nappe de verre absorbante 12 V / 61 Ah
– les deux batteries sont commutées en série.
– les batteries sont logées dans un coffret à batterie, ce qui facilite le remplacement
des batteries.
– poids des batteries, voir page 70.
– Batterie d'entraînement possible, voir page 70.
Télécommande radio
– Touches de fonction claires pour un pilotage aisé de la navette UPC. Après
l'actionnement d'une touche de fonction, la navette UPC exécute une fonction de
stockage programmée.
– Afficheur LCD pour l'affichage de toutes les informations importantes pour
l'opérateur, voir page 121.
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