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• Après avoir atteint la navette UPC, desserrer le frein.
• Actionner le commutateur ARRÊT D'URGENCE (29).
• Maintenir la touche « Navette UPC MARCHE » (36) actionnée jusqu'à ce que
le frein soit desserré.
Z
Après 15 minutes ou lors de la prochaine instruction avec la télécommande,
l'ordre de marche du frein est automatiquement rétabli.
• Après avoir atteint la navette UPC, actionner le commutateur ARRÊT
D'URGENCE (29) ou la baguette de commutation ARRÊT D'URGENCE (30).
Z
Ce qui permet de garantir que la navette UPC est bien éteinte et qu'elle ne peut
effectuer de mouvements de déplacement incontrôlés.
• Bloquer la manivelle « Déplacement » (147) avec le boulon (168) pour éviter tout
mouvement.
• Visser un boulon à œilletM10 (boulon sur la navette UPC P5 avec système de
protection des personnes (« PSS ») dans le châssis (167) de la navette UPC.
• Fixer le crochet du câble de dépannage sur le boulon à œillet M10 (boulon sur la
navette UPC P5 avec système de protection des personnes « PSS »).
• Démonter la manivelle (146) du treuil à câble :
• Tirer le levier (169) vers le haut.
• Retirer la manivelle (146) du treuil à câble.
• Déposer la manivelle (146) sur le plancher du
chariot de dépannage de sorte qu'il ne puisse pas
tomber du chariot de dépannage.
• Reculer le chariot de dépannage jusqu'aux butées de
fin
de
d'accumulation :
• Desserrer le boulon (168) de blocage de la manivelle « Déplacement » (147).
• Tourner la manivelle « Déplacement » (147) dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
Z
Pendant le déplacement en marche arrière, le câble de dépannage se déroule du
treuil à câble.
• Au niveau des butées de fin de course mécaniques (66) du canal d'accumulation,
bloquer la manivelle « Déplacement » (147) avec le boulon (168) pour ne pas
qu'elle bouge.
• Monter la manivelle (146) du treuil à câble :
• Tirer le levier (169) vers le haut.
• Monter la manivelle (146) sur le treuil à câble.
• Relâcher le levier (169) et laisser la manivelle (146) s'enclencher.
232
course
mécaniques
(66)
du
canal
169
146
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