BPW iMC Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 43

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

4.2 Vario Eénas-chassis
Afb. 4.a-4.c en 4.2.d-4.2.i
Daarna de twee gieken [06] en de twee aandrijfeenheden
[01] en [02] met de veiligheidsschroeven M 10x14 [16] en
telkens een sluiting M 10 [24] met een torsiemoment van
60 Nm vastschroeven. De iMC-sticker wijst hier bij de linker
en rechter eenheid naar buiten. De uiteinden van de gieken
[06] met de kappen voor de gieken [07] afsluiten.
(Afb. 4.a)
In de volgende stap de beide chassisadapters [08] vooraf
monteren. Hiervoor de draadstift M 8x20 [18] met de
contramoer M 8 [20] enkele millimeters in de adapter
schroeven. De schroef dient later als klemschroef en mag na
de montage vooraf niet in de buis steken. (Afb. 4.b)
Ook de middendwarsbalk [10] met de draadstiften M 8x20
[18] en een contramoer M 8 [20] zoals hierboven
beschreven vooraf monteren. (Afb. 4.c)
Daarna worden alle componenten losjes samengebracht.
Hierbij staat de afschuining van de twee chassisadapters
naar buiten. Daarna is de component klaar. (Afb. 4.2.d)
!
De zelfbevestigende schroeven zijn herkenbaar aan de rood gemarkeerde schroefdraden!
De veiligheidsschroeven M 10x14 mm (schroefdraad rood) hoeven slechts één keer te worden ingeschroefd.
Bij opnieuw vastschroeven mogen er uitsluitend nieuwe originele schroeven M 10x14 mm (schroefdraad rood;
BPW, Art.-Nr. 02.5071 62.00) worden gebruikt. Ter vervanging kunnen ook vergelijkbare schroeven M 10x14 mm
(minstens stevigheidsklasse 8.8) met een schroefbeveiliging type WEICON AN 302-72 of een gelijkwaardig
product worden ingezet.
In de volgende stap wordt de voorbereide iMC-dwarsbalk
onder het chassis geschroefd. Hiervoor worden vier
schroeven M 12x35 [19] gebruikt met vier moeren M 12 [21]
en telkens vier sluitingen M 12 (dik) en M 12 (dun) [23].
(Afb. 4.2.e en 4.2.f)
Bij veel onderstellen is het noodzakelijk dat het rembuis-
werk door de middendwarsbalk [10] wordt gevoerd. Het is
belangrijk dat er een afstand van ca. 20 mm wordt ingesteld
tussen de band in belaste toestand en de iMC. Ter controle
kan het houten blok [15] worden gebruikt. De schroeven
moeten met 92 Nm worden aangedraaid. (Afb. 4.2.g)
} Opgelet:
Voor het instellen van de afstand moet het wiel
volledig belast worden, d.w.z. dat de caravan
volledig op een vlakke ondergrond moet staan.
De middendwarsbalk [10] in het middel van het kader
uitlijnen en de vier draadstiften M 8x20 [18] met 15 Nm
tegen de giekbuis draaien en daarna met de contramoer
M 8 [20] vastzetten.
Ten slotte de correcte positie, toestand en volledigheid
van de iMC-bevestiging controleren. (Afb. 4.2.h)
43
Montage bij een BPW-chassis

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières