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INSTALLATION
MONTAGE DE VOTRE TREUIL
Un mauvais
AVERTISSEMENT
!
montage
peut provoquer des blessures
personnelles.
Un mauvais montage pourrait
endommager votre treuil et
annuler la garantie.
EXIGENCES MINIMALES
ÉLECTRIQUES
Les sources minimales de courant
recommandées sont un alternateur de
60 ampères et une batterie d'une
capacité de 440 ampères au démarrage
à froid. Si le treuil connaît une utilisa-
tion intensive, il est recommandé d'u-
tiliser une batterie auxiliaire.
Dans certains cas, il pourrait être appro-
prié d'installer des dispositifs de protec-
tion de circuit supplémentaires (disjonc-
teurs). Si vous avez des doutes, vueillez
consulter un expert approprié.
Superwinch recommande que tous les
systèmes électriques des treuils soient
isolés rapidement et de manière appro-
priée de leur alimentation électrique
dans l'éventualité d'une urgence. Le sys-
tème électrique du treuil devrait toujours
être isolé lorsque le treuil n'est pas utilisé.
1. Installez la trousse de montage ou le
support structurel pour le treuil.
2. Montez le treuil sur une plaque de
montage ou sur la monture que vous
avez conçue. La plaque de montage
devrait avoir une épaisseur d'au moins
1/4 po (6,3 mm) pour le EP12.5 et d'au
moins 5/16 po (7,9 mm) pour le EP16.5.
Utilisez des boulons M12 x 40 mm pour
l'acier de _ po d'épaisseur et de M12 x
45 mm pour 5/16 po d'épaisseur. Les
extrémités des boulons de montage ne
doivent pas entrer en contact avec le
côté opposé de l'étrier.
La commande doit rester propre et sèche
pour garantir un fonctionnement en
toute sécurité.
40
(Ne doit pas
ATTENTION
!
toucher) Boulon
SAE 8 ou ISO 10.9.
(Ne doit pas toucher)
10.9
Boulon catégorie 8
Support coulé
Rondelle de blocage
Évidement de montage
Rondelle plate
Écrou carré
Socle
À cause de la
AVERTISSEMENT
!
forte capac-
ité de ces treuils un pied en avant est la
seule méthode approuvée de montage.
OUTILS REQUIS
Clés à fourches : *(2) 18 mm
(*) Peuvent être remplacés par des
clés à molette.
INSTALLATION DU TREUIL
Une visserie de montage ISO de calibre
10.9 est fournie avec le treuil. Il y a qua-
tre poches de montage carrées au bas
des étriers de supports du tambour.
UTILISEZ LES DEUX LES PLUS À
L'INTÉRIEUR QUI FORMENT UN MOTIF
DE BOULONS DE 4,5 po x 10 po.
Fixez le treuil sur la plaque de montage
(voir figure 10). Placez toujours les
écrous carrés M12-1,75 (fournis) dans les
évidements du support coulé pour fixer
le treuil. Pour installer les écrous de
montage, placez le treuil avec les trous
de montage à 8 pieds vers l'avant et le
levier de décrabotage à la verticale. Pour
un motif de montage de 4,5 x 10 po,
insérez les quatre écroux dans les quatre
pochettes d'écrou intérieures. Après l'in-
stallation tournez le treuil pour que les
écrous soient vers le bas. (Voir la figure
9) Utilisez un petit tournevis et insérez
avec soin les deux écrous de montage
dans les pochettes d'écrous du côté
opposé du levier de décrabotage en
poussant d'abord l'écrou dans la
pochette pour ensuite relever en
position.
Levier de
Pochette d'écrou
décrabotage
Pied abaissé
Pencher l'écrou
vers le haut
Tournez ensuite le treuil pour le remet-
tre en position originale. Il est main-
tenant prêt à installer sur la plaque de
montage. L'extrémité des boulons de
montage ne doivent pas entrer en con-
tact avec le dessus de la pochette de
montage. Un tel contact pourrait mener
à une défaillance catastrophique du
treuil et annuler la garantie. Ajustez les
longueurs des boulons en conséquence si
on utilise une plaque plus épaisse. Le
filetage des boulons doit engager tous
le filetage de celui des écrous. (Voir la
figure 6.)
Les batteries
DANGER
!
automobiles
contiennent des gaz inflammables et
explosifs. Portez des lunettes de protec-
tion et enlevez tout bijou métallique
pour mettre une batterie en place. Ne
vous penchez pas au-dessus des batter-
ies lorsque vous effectuez les raccorde-
ments.
3. Débranchez la batterie du véhicule.
4. Les fils de batterie doivent être
acheminés à la batterie. Pour se protéger
contre l'abrasion d'isolant et/ou la prise,
appliquez plusieurs épaisseurs de ruban
d'électricien à l'endroit où le fil entre en
contact avec les pièces de métal tran-
chantes du véhicule. Toutes les connex-
ions au moteur, aux solénoïdes et à la
masse de la batterie exigent des connex-
ions propres, serrées et appropriées.
Connectez le fil rouge à la batterie (+)
et le noir à la batterie (-).
Vérifiez
AVERTISSEMENT
!
deux fois le
câblage. Un mauvais câblage pourrait
brûler le moteur et/ou provoquer
des blessures.
5. L'assemblage de solénoïde se monte à
distance selon l'espace. En montant à dis-
tance, NE montez PAS avec les connexions
de solénoïde (sous le couvercle) face vers le
bas. Un mauvais montage pourrait provo-
quer un fonctionnement erratique. Si le
montage se trouve à plus de 27 po (0,7 m)
du treuil, utilisez un fil plus large.
6. Reconnectez les bornes positive puis
négative. Faites pivoter le levier d'em-
brayage à la position « désembrayé ».
Déroulez plusieurs mètres de câble hors
tambour. Remettez le levier d'embrayage
en position « embrayé". Branchez la com-
mande à distance. Mettez la commande
manuelle à la position de déroulement.
Appuyez momentanément sur la gâchette
pour vérifier la direction de rotation du
tambour de câble. Si le tambour tourne
dans la mauvaise direction, revérifiez le
câblage.
Pour empêcher
ATTENTION
!
toute utilisation
sans autorisation, retirez la commande
à distance suspendue et rangez-la dans
un endroit sec et propre comme une
boîte à gants.
FONCTIONNEMENT DE LA
COMMANDE SUSPENDUE
La commande suspendue portative active
un solénoïde qui active à son tour le
courant au moteur du treuil.
Pour brancher la commande, retirez le cou-
vercle de la prise et insérez l'extrémité de
la prise de la commande à distance (figure
7). La fiche sur le cordon de commande sus-
pendue comporte un détrompeur et ne
s'enfonce dans la prise que d'une seule
façon.
Figure 7
La gâchette revient à la position OFF (arrêt)
dès qu'elle est relâchée. Pour changer de
direction, déplacez le bouton-poussoir dans
l'autre direction (voir figure 8).
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