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28. Faites attention lorsque vous
déplacez une charge sur une
rampe ou sur une pente. Restez à
l'écart et assurez-vous que per-
sonnes, animaux et objets ne sont
pas sur la trajectoire de la charge.
29. LORSQUE VOUS DÉPLACEZ UNE
CHARGE LENTEMENT, ÉLIMINEZ
LE JEU DU CÂBLE JUSQU'À CE
QUE CELUI-CI DEVIENNE TENDU.
ARRÊTEZ, REVÉRIFIEZ TOUS LES
RACCORDS DE TREUILLAGE.
ASSUREZ-VOUS DE L'ASSISE DE
TOUS LES PALANS. VÉRIFIEZ LE
CÂBLE POUR ÊTRE SÛR QU'IL
FONCTIONNE CORRECTEMENT
DANS TOUTES LES POULIES.
I N S T A L L A T I O N
MONTAGE DE VOTRE TREUIL
Comme votre treuil comporte une
boîte de vitesses remplie d'huile avec
un orifice d'aération, il doit être
monté en position verticale pour
empêcher que l'huile ne s'échappe.
Des kits (d'adaptation) de montage
Superwinch sont disponibles pour la
plupart des véhicules les plus vendus.
Si vous ne pouvez pas trouver de kit
localement, contactez Superwinch à
l'adresse donnée sur la page de
garde de ce manuel pour trouver le
nom d'un concessionnaire
Superwinch près de votre domicile.
Des consignes détaillées de montage
sont fournies avec chaque kit de
montage. Lisez et installez
soigneusement pour assurer un
alignement correct de votre treuil
ainsi qu'un fonctionnement sans
problème. Une installation incorrecte
pourrait endommager le treuil et
annuler la garantie.
OUTILS NÉCESSAIRES
Clés à fourche : (2) 9/16 po., (2) 1/2
po., (2) 7/16 po. , (2) 3/8 po.
Clé dynamométrique à déclenchement :
fourchette de 75 livres.pieds avec
intervalle d'1/2 po.
48
Clé à cliquet avec intervalle d'1/2 po. :
clé à douille de 3/4 po., clé à douille
de 17 mm
Tournevis cruciforme
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Ce treuil fonctionne sur courant
direct automobile standard de 12
volts. NE BRANCHEZ PAS LE TREUIL
SUR UN COURANT RÉSIDENTIEL OU
SUR SECTEUR DE 110 OU DE 220 V
CAR VOUS POURRIEZ VOUS
ÉLECTROCUTER OU CASSER LE
MOTEUR !
Pour un fonctionnement sans prob-
lème du treuil, soyez sûr que la bat-
terie est toujours complètement
chargée et entretenue. La perfor-
mance d'un treuil électrique dépend
directement de la qualité et de la
capacité de la batterie et de l'alter-
nateur.
Note : Pour un meilleur fonction-
nement, une batterie BCI Groupe 27
et un alternateur de 55 ampères sont
les sources d'alimentation minimales
recommandées. La performance du
treuil sera réduite par la réduction
de ces capacités.
Lors de l'utilisation du treuil, le
moteur du véhicule doit être en
marche au régime de ralenti rapide
pour suppléer à la puissance de la
batterie. Si le treuil est beaucoup
utilisé, une batterie auxiliaire ainsi
qu'un alternateur de grande capac-
ité comportant un isolateur de bat-
terie (No. de pièce 2216 de
Superwinch) sont recommandés.
CONNEXION DU FIL CONDUCTEUR
ÉLECTRIQUE
Les batteries
automobiles
contiennent des gaz inflam-
mables et explosifs. Portez une
protection oculaire durant l'in-
stallation et enlevez tout bijou
métallique.
Ne vous penchez pas au-dessus
de la batterie pendant que vous
effectuez les connexions.
Nég.
Maintenir les fils élec-
triques à la plaque du
fabricant avec des attaches-
câbles en plastique.
Jaune
Bleu
Figure 7
Rouge
Faire passer les fils électriques
sous le treuil dans l'emplacement
fourni par les pièces d'écartement.
1. Débranchez la batterie du
véhicule.
2. Retirez le carter du solénoïde. Les
fils conducteurs et les solénoïdes
ont été codés par différentes
couleurs pour faciliter l'installa-
tion. Faites correspondre la
couleur des fils à celle des
solénoïdes pour effectuer les con-
nexions au treuil.
3. Retirez le carter du moteur.
Vérifiez les bornes terminales du
moteur par rapport au dia-
gramme électrique pour les iden-
tifier (voir la Figure 7).
4. Attachez les assemblages de fils
conducteurs comme il est indiqué
sur le diagramme électrique.
N'attachez le fil conducteur à la
batterie maintenant.
Lorsque vous
attachez le fil
aux bornes du moteur et aux
solénoïdes (relais), maintenez
l'écrou intérieur lorsque vous
serrez l'écrou extérieur. Ne lais-
sez pas les bornes du moteur
tourner, ce qui pourrait casser les
fils internes. Faites particulière-
ment attention à ne pas faire
pivoter les bornes des solénoïdes
(relais). Tout pivotement pourrait
endommager les solénoïdes (voir
la Figure 8).
Pos.
Vert
Noir
Blanc
Bleu
Jaune
NOTE : Si cette plaque est
montée à un emplace-
ment autre que le treuil,
elle doit être mise à la
Rouge
terre sur le côté négatif
Petit
de la batterie.
diamètre
noir
Les fils conducteurs codés par
couleur et le fil conducteur noir de
petit diamètre (10GA) devraient
passer sous le treuil et devraient être
attachés à la plaque de montage à
l'aide des attaches-câbles fournies.
Les fils qui ne sont pas identifiés par
couleur devraient passer par la grille
du véhicule jusqu'à la batterie.
Utilisez le fil de calibre 6 (au
diamètre plus réduit) pour le fil de
mise à la terre. Pour prévenir toute
abrasion ou rupture de l'isolation,
placez plusieurs tours de ruban
adhésif d'électricien aux endroits où
les fils pourraient entrer en contact
avec des pièces métalliques tran-
chantes du véhicule.
Toutes les connexions au moteur, aux
solénoïdes et à la mise à la terre de
la batterie exigent des connexions
solides, bien serrées et propres.
L'efficacité de performance du treuil
dépend directement de la qualité
des connexions électriques et de la
taille adéquate des fils électriques.
Figure 8
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