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Entretien du véhicule
un identifiant alphanumérique qui peut
également identifier le manufacturier du
pneu, la marque, et la date de production.
PNBV
Poids nominal brut du véhicule. Se
:
reporter à Limites de charge du véhicule
3 183.
PNBE AVANT
Poids nominal brut sur
:
l'essieu avant. Se reporter à Limites de
charge du véhicule 3 183.
PNBE ARRIÈRE
Poids nominal brut sur
:
l'essieu arrière. Se reporter à Limites de
charge du véhicule 3 183.
Côté d'installation d'un pneu
asymétrique
Côté d'un pneu asymétrique
:
devant toujours se trouver sur le côté
extérieur du véhicule.
KiloPascal (kPa)
Unité métrique pour la
:
pression d'air.
Pneu de camionnette (grandeur « LT-
Metric »)
Pneu monté sur les camion-
:
nettes et sur certains véhicules de tou-
risme multifonctions.
Indice de charge
Nombre situé entre 1 et
:
279 et représentant la capacité de charge
d'un pneu.
Pression de gonflage maximale
sion d'air maximale pouvant être soufflée
dans un pneu froid. La pression d'air maxi-
male est inscrite en relief dans le flanc
du pneu.
Charge maximale
Limite de charge qu'un
:
pneu gonflé à la pression d'air maximale
permise peut supporter.
Répartition des occupants
:
ses désignées
Flanc orienté vers l'extérieur
pneu asymétrique qui, lors de la pose,
a un côté en particulier faisant face vers
l'extérieur. Le côté du pneu ayant un flanc
blanc, étant couvert de lettrage blanc, ou
où se trouve inscrit en relief le nom du
manufacturier, la marque, et/ou le modèle
qui est plus en relief que les mêmes reliefs
sur l'autre côté du flanc du pneu.
Pneu de tourisme (grandeur « P-Metric »)
Pneu monté sur les voitures de tourisme
et sur certains véhicules de tourisme mul-
tifonctions.
La pres-
Pression de gonflage recommandée
:
sion de gonflage des pneus recommandée
par le fabricant telle qu'elle est indiquée
sur l'étiquette des pneus. Se reporter
à Pression des pneus 3 307 et Limites
de charge du véhicule 3 183.
Pneu radial
carcasse se croisent à un angle de 90° par
Places assi-
rapport à l'axe longitudinal de la bande
de roulement.
Le côté d'un
Jante
Support de métal d'un pneu et sur
:
:
lequel s'appuie le talon.
Flanc
Partie du pneu située entre la bande
:
de roulement et le talon.
Cote de vitesse
indiquant la capacité d'un pneu à rouler
à une vitesse déterminée.
Adhérence
la surface de la route. Le niveau d'adhé-
:
rence fourni.
Bande de roulement
contact avec la chaussée.
Indicateurs d'usure
pelées parfois repères d'usure, qui appa-
raissent sur la bande de roulement pour
Pres-
:
Pneu dont les plis de la
:
Système alphanumérique
:
La friction entre le pneu et
:
Partie du pneu en
:
Bandes étroites, ap-
:
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