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•
Manœuvrer le véhicule à des vitesses
supérieures à 8 km/h (5 mph).
•
Détecter si une place de parking est légale
ou restreinte.
•
Détecter les marques ou les lignes du sol.
•
Garer le véhicule dans l'alignement du
véhicule voisin, en particulier si l'endroit
est abordé en biais ou si la place de
stationnement est en angle.
•
Parquer exactement centré sur une très
grande place.
•
Toujours détecter les trottoirs courts.
•
En tractant n'importe quelle remorque.
•
Fonction utilisée si le véhicule est
soulevé ou abaissé par une suspension
pneumatique, si le véhicule en est équipé.
Si le système semble ne pas
fonctionner correctement
Si le véhicule ne recule pas dans l'espace
de stationnement prévu, cela peut être
causé parce que le système est en train
de manœuvrer le véhicule dans un espace
préalablement détecté.
Freinage automatique en marche
arrière (RAB)
Avertissement de marche arrière et RAB
(freins d'alerte prêts)
Si équipé et si activé, lorsque la marche arrière
(R) est engagée, l'avertissement de recul avertit
de la présence d'obstacles à l'arrière du véhicule
à des vitesses supérieures à 8 km/h (5 mi/h).
Le système RAB peut automatiquement freiner
vigoureusement à des vitesses comprises entre
1 et 32 km/h (0,5 et 20 mi/h).
Le système d'avertissement de recul sonne une
fois de l'arrière la première fois qu'un objet est
détecté ou vibre deux fois des deux côtés du
siège d'alerte de sécurité. Quand le système
détecte une collision potentielle, des carillons
sont émis de l'arrière ou le siège d'alerte de
sécurité vibre cinq fois des deux côtés. Il peut
aussi se produire une application brève et nette
des freins.
Conduite et fonctionnement
{
Avertissement
Le système d'avertissement de recul ne
fonctionne qu'à des vitesses supérieures à 8
km/h (5 mi/h). Il ne détecte pas des enfants,
des piétons, des cyclistes, des animaux ou
des objets situés sous le pare-chocs ou trop
près ou trop loin du véhicule. Dans certains
cas, par exemple à vitesse assez élevée, le
système peut ne pas avoir assez de temps
pour appliquer les freins. Afin d'éviter
tout risque de blessure, mort ou dégâts
sur le véhicule, même avec le système
d'avertissement de recul, toujours vérifier
la zone autour du véhicule et observer tous
les rétroviseurs avant de reculer.
Lorsque le véhicule est en position R (marche
arrière), si le système détecte que le véhicule
recule trop rapidement pour éviter une
collision avec un objet détecté derrière le
véhicule sur votre parcours, il peut freiner
automatiquement et s'arrêter brusquement
pour éviter ou réduire les dommages causés par
une collision en marche arrière.
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