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Entretien du véhicule
Le bouchon du vase d'expansion peut être
retiré lorsque le circuit de refroidissement,
y compris le bouchon sous pression du
vase d'expansion et la durite supérieure du
radiateur, ont refroidi.
1. Tourner lentement le bouchon de pression
vers la gauche. Si un sifflement se fait
entendre, attendre qu'il cesse. Le sifflement
indique qu'il reste de la pression.
2. Continuer à faire tourner lentement le
bouchon de pression et le retirer.
3. Remplir le vase d'expansion du mélange
correct jusqu'au repère de l'avant du
vase d'expansion.
4. Le bouchon de pression du réservoir
d'expansion étant enlevé, mettre le moteur
en marche et le laisser tourner jusqu'à
ce que la durite supérieure du radiateur
commence à chauffer. Faire attention
aux ventilateurs de refroidissement du
moteur. À ce moment, le niveau de liquide
de refroidissement à l'intérieur du vase
d'expansion peut être plus bas. Dans ce
cas, ajouter davantage de mélange au vase
d'expansion, jusqu'au repère de l'avant du
vase d'expansion.
5. Revisser fermement le bouchon
de pression.
Attention
Si le bouchon de pression n'est pas
bien fermé, le liquide de refroidissement
peut s'échapper et le moteur peut
être endommagé. Prendre soin de
toujours vérifier que le bouchon est
correctement fermé.
Surchauffe du moteur
Le véhicule comporte un indicateur de
température de liquide de refroidissement
du moteur sur le groupe d'instruments et
des messages de surchauffe sont affichés au
centralisateur informatique de bord (CIB) pour
signaler une surchauffe du moteur. Se reporter
à Indicateur de température du liquide de
refroidissement du moteur 3 103. Le CIB affiche
également des messages de surchauffe.
La décision peut être de ne pas soulever le capot
lorsque l'indicateur de température du liquide
de refroidissement du moteur se trouve dans la
zone de surchauffe ou en cas d'affichage d'un
message de surchauffe moteur au CIB, mais
plutôt de faire contrôler immédiatement le
véhicule. Se reporter à Programme dʹassistance
routière 3 360.
Si vous décidez de soulever le capot, le véhicule
doit stationner sur un sol horizontal. Vérifier
ensuite si le ventilateur de refroidissement du
moteur fonctionne. Si le moteur surchauffe, le
ventilateur devrait fonctionner. Si tel n'est pas
le cas, ne pas continuer à faire tourner le moteur
et procéder à l'entretien du véhicule.
Attention
Ne pas faire tourner le moteur en cas de
fuite du système de refroidissement du
moteur. Ceci peut causer une perte de
tout le liquide de refroidissement et peut
endommager le système et le véhicule.
Faire réparer immédiatement toute fuite.
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