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PT
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BOOST SETUP
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DELAY LEAF1
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ENCOD SETUP
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MOTOR SETUP
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5 - ENSAIO E COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
O ensaio do sistema deve ser feito por um técnico qualificado que
deve efetuar os testes previstos pela norma de referência de
acordo com os riscos presentes, verificando que sejam
5.1 - Ensaio
Todos os componentes do sistema devem ser ensaiados de
acordo com as indicações dos respetivos manuais de instruções.
Controlar que sejam respeitadas as indicações do Capítulo 1 –
Avisos sobre a segurança.
Controlar se o portão ou a porta possam movimentar-se livremente
uma vez desbloqueada a automação e se estão equilibrados e se
permanecem parados se deixados em qualquer posição.
5.2 - Colocação em serviço
Após o ensaio com êxito positivo de todos (e não apenas de
alguns) os dispositivos do sistema, é possível colocar em serviço.
É necessário realizar e guardar durante 10 anos o processo técnico
do sistema que deverá conter o esquema elétrico, o desenho ou
foto do sistema, a análise dos riscos e as soluções adotadas, a
declaração de conformidade do fabricante de todos os dispositivos
ligados, o manual de instruções de cada dispositivo e o plano de
manutenção do sistema.
Fixar no portão ou na porta uma placa com os dados da automação,
o nome do responsável da colocação em serviço, o número de
série e o ano de fabrico, a marca CE.
Fixar uma placa que indique as operações necessárias para
desbloquear manualmente o sistema.
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Libertação no fim de curso de abertura e fechamento.
0 = nenhuma libertação
10 = máxima libertação
Na presença de portões leves, reduz a flexão da folha.
Quando ativo, proporciona a aceleração máxima na partida
0 = desativa
1 = ativa
Atraso da folha relativa a M1 no fechamento a partir do portão
aberto.
Configure o tipo de codificador
0 = encoder virtual
1 = encoder físico
NOTA: O valor depende do tipo de motor selecionado.
Determina o tipo de automação em que a central está
instalada
1 = DUO24
2 = RUN24
3 = NÃO USAR
4 = NÃO USAR
0
0
1
0/1
1
cumpridas as normas, sobretudo a norma EN 12453 que estabelece
os métodos de ensaio dos automatismos para portas e portões.
Controlar o bom funcionamento de todos os dispositivos ligados
(fotocélulas, barras de apalpação, botões de emergência etc.)
fazendo os ensaios de abertura, fecho e paragem do portão ou
da porta através dos dispositivos de comando ligados (emissores,
botões, seletores).
Fazer as medições da força de impacto conforme previsto pela
norma EN12453 regulando as funções de velocidade, força do
motor e abrandamentos da unidade se as medições não derem os
resultados desejados até obter a regulação adequada.
Fazer e entregar ao utilizador final a declaração de conformidade,
as instruções e avisos de utilização para o utilizador final e o plano
de manutenção do sistema.
Certificar-se de que o utilizador tenha compreendido o modo
correto de funcionamento automático, manual e de emergência
da automação.
Comunicar também de forma escrita ao utilizador final os perigos
e riscos ainda presentes.
ATENÇÃO !
Após a deteção de um obstáculo, o portão
ou a porta para durante o movimento de abertura e é desa-
tivado o fecho automático; para reativar o movimento é ne-
cessário premer o botão de comando ou utilizar o emissor.
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