Publicité
FR
4.10 - Désactivation des dispositifs de sécurité
EDGE
L'unité de contrôle prévoit (réglage par défaut) l'installation d'un
bord de sécurité connecté aux entrées STOP/EDGE. En cas
de connexion manquante ou incorrecte, le fonctionnement de
l'automatisme est inhibé.
Dans le cas d'une installation dans laquelle l'installation d'un bord
de sécurité n'est pas prévue, son utilisation peut être désactivée
en positionnant le commutateur dip EDGE sur ON.
CONFIRMER LA VOLONTÉ DE DÉSAC-
ATTENTION!
TIVER LE BORD DE SÉCURITÉ EN APPUYANT SUR LES
TOUCHES
E
ET EN LES MAINTENANT ENFONCÉES
JUSQU'À CE QUE LA LED EDGE CLIGNOTE.
PHOTO 2
L'unité de contrôle prévoit (réglage par défaut) une ou plusieurs
photocellules connectées à l'entrée PH2. En cas de connexion
manquante ou incorrecte, le fonctionnement de l'automatisme est
inhibé. Dans le cas d'une installation dans laquelle l'installation de
PH2 n'est pas prévue, son utilisation peut être désactivée en posi-
tionnant le commutateur dip PH2 sur ON.
4.11 - Affichage en fonctionnement normal
Lors de la première mise sous tension, l'unité de contrôle affiche un
texte défilant sur l'écran indiquant : le modèle de la carte, la version
du micrologiciel et le numéro de série, et comme dernière information
, indiquant que le type de moteur doit être sélectionné
pour commencer la configuration du système.
Pour sélectionner le type de moteur, faire défiler la liste à l'aide des
touches UP
et DOWN
MESSAGES
MEANING
LEARN TODO
L'apprentissage de la course du vantail n'a pas été effectué ; effectuer la procédure d'auto-apprentissage
READY
Portail fermé, unité de contrôle redémarrée
OPEN ING
Le portail s'ouvre
CLOSE ING
Le portail se ferme
STOP OPEN
Le portail s'est arrêté pendant la manœuvre d'ouverture
STOP CLOSE
Le portail s'est arrêté pendant la manœuvre de fermeture
FOTO1
Intervention PH1 (photocellule 1)
FOTO2
Intervention PH2 (photocellule 2)
ALIGN MENT
L'automatisme effectue une procédure de réalignement
OPEN
Portail ouverte, temporisateur de fermeture automatique non actif
PAR TIAL
Le portail effectue une ouverture partielle
PART OPEN
Le portail est arrêté en position d'ouverture partielle
Le portail a atteint la position ouverte et la refermeture automatique est active ; le tiret clignotant indique que le
TIME CLOSE
compte à rebours est actif. Pendant les dix dernières secondes, les secondes restantes jusqu'à la refermeture
sont indiquées
Le portail a été ouvert avec la commande PAR et le temporisateur de refermeture automatique depuis l'ouver-
TIME PART
ture partielle est actif ; Pendant les dix dernières secondes, les secondes restantes jusqu'à la refermeture sont
indiquées
LEARN STOP
Procédure d'autoapprentissage bloquée par l'intervention des sécurités ou par un arrêt intentionnel
LEARN OPEN1
Autoapprentissage course d'ouverture vantail 1
Autoapprentissage course d'ouverture vantail 2
Autoapprentissage course de fermeture vantail 1
Autoapprentissage course de fermeture vantail 2
Apprentissage personnalisé du point de décélération en ouverture du vantail 1
Apprentissage personnalisé du point de décélération en ouverture du vantail 2
Apprentissage personnalisé du point de décélération en fermeture vantail 1
Apprentissage personnalisé du point de décélération en fermeture vantail 2
16
; en correspondance du moteur concerné,
ATTENTION!
CONFIRMER LA VOLONTÉ DE DÉSAC-
TIVER PH2 EN APPUYANT SUR LES TOUCHES
EN LES MAINTENANT ENFONCÉES JUSQU'À CE QUE LA
LED PH2 CLIGNOTE.
PHOTO 1
L'unité de contrôle prévoit (réglage par défaut) une ou plusieurs
photocellules connectées à l'entrée PH1.
En cas de connexion manquante ou incorrecte, le fonctionnement
de l'automatisme est inhibé.
Dans le cas d'une installation dans laquelle l'installation de PH1
n'est pas prévue, son utilisation peut être désactivée en position-
nant le commutateur dip PH1 sur ON.
ATTENTION!
CONFIRMER LA VOLONTÉ DE DÉSAC-
TIVER PH1 EN APPUYANT SUR LES TOUCHES
LES MAINTENANT ENFONCÉES JUSQU'À CE QUE LA LED
PH1 CLIGNOTE.
appuyer sur la touche MENU
DONE
que le message
apparaisse sur l'écran.
ATTENTION!
Le tableau des PARAMÈTRES AVANCÉS indique
la correspondance entre le modèle du moteur et les numéros affichés
sur l'écran. Le tableau suivant présente les messages affichés sur
l'écran pendant le fonctionnement normal de l'automatisme:
E
E
ET EN
et la maintenir enfoncée jusqu'à ce
ET
Publicité
