WEG MVW3000 Manuel D'utilisation page 80

INSTALLATION, RACCORDEMENT, MISE SOUS TENSION ET MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Lorsque la commande a terminé son initialisation (environ 10 secondes), l'IHM affiche le message « Inverter
in Undervoltage » (Variateur en sous-tension).
À ce moment, l'onduleur est en état de sous-tension (la liaison CC est déchargée) et le voyant pilote « prêt
à démarrer » sur la porte de la colonne de commande est allumé, indiquant qu'il est déjà possible d'initier
la précharge de l'onduleur.
3. Prêt à initier la précharge et la mise sous tension de la section d'alimentation.
Sur le MVW3000, la commande de démarrage de la précharge de la liaison CC doit être effectuée manuellement :
Avec le voyant « prêt pour la mise sous tension » allumé, appuyez sur le bouton Marche.
„
Attendre que la précharge soit finie (environ 15 secondes). Pendant la précharge, le voyant doit rester allumé.
„
Une fois que la précharge est terminée avec succès, le voyant de précharge (PRECHARGE) s'éteint et le
„
voyant « sous tension » s'allume, indiquant que l'appareillage de commutation d'entrée a bien été fermé.
Le message « Inverter Ready » (Variateur prêt) s'affiche sur l'IHM.
„
REMARQUE !
La procédure de précharge ne doit pas être recommencée avant 15 minutes. Sinon, cela peut
endommager le système de précharge en raison d'une surcharge.
ATTENTION !
Si un problème survient pendant la précharge, le variateur indique une erreur liée. Les erreurs
possibles sont :
F0092 – Circuit de précharge pas prêt.
F0014 - Défaut de fermeture de l'appareillage de commutation d'entrée.
F0017 – Appareillage de commutation d'entrée pas prêt.
F0020 – Durée dépassée dans le procédé de précharge.
Voir la description de ces erreurs (alarmes/défauts) dans le Manuel de programmation disponible
en téléchargement sur le site Web : www.weg.net.
REMARQUE !
La dernière valeur de référence de vitesse réglée par les touches
Si vous souhaitez modifier sa valeur avant d'activer l'onduleur, modifiez-la à l'aide du paramètre
P0121 - Référence du commutateur.
REMARQUES !
1. Si le sens de rotation du moteur est inversé, mettre l'onduleur hors tension, suivre les instructions
de la Section 6.6 INSTRUCTIONS DE MISE HORS TENSION DE SÉCURITÉ à la page 6-29
inverser la connexion de deux câbles quelconques entre la sortie et le moteur.
L'IHM doit indiquer la même direction en regardant vers l'extrémité d'arbre du moteur.
2. Si le courant est trop élevé pendant l'accélération, en particulier à basse vitesse, il est nécessaire
de réduire le temps de rampe d'accélération (P0100 ou P0102) ou de modifier le paramètre
P0136 - Réglage de l'amplification du couple.
Augmenter et diminuer progressivement le contenu de P0136 jusqu'à atteindre un fonctionnement
avec une intensité approximativement constante dans toute la plage de vitesse. Dans le cas
ci-dessus, voir la description des paramètres dans le Manuel de programmation téléchargeable
sur :www.weg.net.
3. S'il y a un défaut de surtension de liaison CC durant la décélération, il faudra augmenter la durée
de décélération grâce à P0101/P0103 et vérifier P0151.
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et est mémorisée (P0120 = 1).
et