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- Distance inférieure à 3 mm: le fer (35) est trop bas, il faut le remonter en desserrant la vis (36).
- Distance supérieure à 5 mm: le fer (35) est trop haut, il faut le baisser en resserrant la vis (36).
- Répétez l'opération à l'autre extrémité de l'arbre.
- Une fois le réglage effectué, serrez définitivement les 4 vis 6 pans creux (33) en partant du centre vers les
extrémités.
Attention ! Ne forcez pas à l'extrême sur les vis lors du serrage au risque de déformer le contre-fer ou
d'endommager les vis. Couple de serrage 8,5 N m.
- Procédez de la même façon pour le deuxième fer.
- Remettez en place le protecteur d'arbre (1).
9.2 Vérification et changement des charbons (Fig 33)
Des charbons trop usés vont gêner la circulation du courant et altérer le bon fonctionnement du moteur: vérifiez
l'état des charbons toutes les 50 heures environ, et faites-les changer régulièrement, selon la fréquence
d'utilisation.
- Les charbons se changent toujours par paire et ils doivent donc être identiques.
- Si la machine s'arrête anormalement ou a des ratés ou perd de la puissance, vérifiez l'état des charbons.
- Retournez l'appareil et dévissez le carter de protection (193) (voir vue éclatée).
- Dévissez les capuchons (37) de chaque côté du carter moteur avec un tournevis plat (non fourni).
- Otez les charbons usagés et remplacez-les par des neufs.
- Revissez les capuchons (37).
9.3 Courroies d'entraînement
Après les 5 premières heures d'utilisation, vérifiez les 2 courroies (44 & 86) (voir vue éclatée).
Vérifiez ensuite périodiquement l'état et la tension de chacune d'elles, changez-les si nécessaire.
- Dévissez les 4 écrous borgnes (67) et ôtez le panneau de protection (58) (voir vue éclatée).
- Enlevez l'ancienne courroie et remplacez-la par une neuve : veillez à ce qu'elle soit positionnée en ligne sur
chacune des 2 poulies.
- Réglez la tension de la nouvelle courroie, puis fermez et revissez le carter de protection.
9.4 Nettoyage de la machine
Effectuez un nettoyage soigné après chaque utilisation afin d'éviter l'accumulation de sciure, de poussière ou
d'autres résidus sur les éléments vitaux de la machine (notamment les tables). Un nettoyage immédiat évitera la
formation d'un agglomérat de déchets qu'il vous sera plus difficile d'éliminer par la suite, et surtout évitera
l'apparition de traces de corrosion.
- La machine doit être propre pour pouvoir effectuer un travail précis.
- La machine doit rester propre pour éviter une détérioration et une usure excessives.
- Les fentes de ventilation du moteur doivent rester propres pour éviter une surchauffe.
- Enlevez les copeaux, la sciure, la poussière et les chutes de bois à l'aide d'un aspirateur, d'une brosse ou d'un
pinceau.
- Nettoyez les éléments de commande, les dispositifs de réglage, les fentes de ventilation du moteur.
- Nettoyez les tables (entrée, sortie, rabotage) et le guide chaque fois qu'il est nécessaire: éliminez les traces de
résine avec un spray de nettoyage approprié, puis enduisez les tables d'un spray lubrifiant à base de silicone afin
de conserver leur qualité de glisse.
- Nettoyez régulièrement les 4 vérins filetés de la table de rabotage. Enlevez la poussière et les copeaux, puis
graissez-les avec un spray lubrifiant.
Attention: n'utilisez pas de la graisse ou de l'huile ordinaire!
- Nettoyez les rouleaux d'entrée et de sortie.
- Nettoyez les lames, enlevez les résines
- Nettoyez les grilles de ventilation du moteur afin d'éviter les surchauffes.
- N'utilisez ni eau, ni détergent, ni produit abrasif ou corrosif.
9.5 Maintenance
Cette machine demande peu d'entretien, les roulements mécaniques sont graissés à vie.
Avant chaque utilisation:
- Contrôlez le bon état du câble électrique et de la fiche de branchement. Faites-les remplacer par une personne
qualifiée si nécessaire.
- Contrôlez le bon état de fonctionnement de toutes les pièces mobiles et de tous les dispositifs de sécurité et de
protection de la machine.
- Vérifiez que l'aire de travail vous laisse libre de tout mouvement et que rien ne fait obstacle à l'utilisation de la
machine.
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