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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Réajustement de la pression
des pneumatiques
Cette fonction est une
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aide supplémentaire à la
conduite.
La fonction n'intervient
pas à la place du conducteur. Elle
ne peut donc, en aucun cas, rem
placer la vigilance, ni la responsa
bilité du conducteur. Vérifiez la
pression des pneumatiques, y
compris la roue de secours, une
fois par mois.
Les pressions des quatre pneuma
tiques doivent être ajustées à froid
(reportezvous à l'étiquette située sur
le chant de porte conducteur). Au cas
où la vérification de la pression ne
peut être effectuée sur les pneuma
tiques à froid, il faut majorer les pres
sions préconisées de 0,2 à 0,3 bar (3
PSI).
Il est impératif de ne jamais dégon
fler un pneumatique chaud.
2 1 0 - L a c o n d u i t e
Roue de secours
Lorsque le véhicule en est équipé, la
roue de secours ne possède pas de
capteur.
Remplacement roues/pneus
Changement de roue
Le système pouvant
prendre plusieurs mi
nutes suivant le roulage,
pour une bonne prise en compte
des positions de roues et des
pressions, vérifiez la pression des
pneumatiques après toute inter
vention.
Ce système nécessite des équipe
ments spécifiques (roues, pneuma
tiques, enjoliveurs...) �� 343.
Consultez un Représentant de la
marque pour le remplacement des
pneumatiques et pour connaître les
accessoires compatibles avec le sys
tème et disponibles dans le réseau de
la marque : l'utilisation de tout autre
accessoire pourrait affecter le bon
fonctionnement du système.
Aérosols répare-pneu et kit de
gonflage
Du fait de la spécificité des valves,
n'utilisez que des équipements homo
logués par le réseau de la marque.
Reportez-vous au paragraphe �� 347.
Anomalies de gonflage
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