Si vous souhaitez inspecter votre véhicule
avant la venue du mauvais temps, il est bon de
suivre le conseil suivant :
•
S'assurer que le liquide de refroidissement
du moteur contient 50 % d'antigel. Tout
autre mélange peut diminuer la protection
contre le gel. Une telle proportion vous
assure une protection contre le gel jusqu'à
-35 °C (-31 °F). Voir la section « Liquide de
refroidissement ».
•
Volvo n'approuve pas l'utilisation d'an-
tigel « recyclé ». Ne mélangez pas diffé-
rentes sortes d'antigel.
•
Volvo recommande l'utilisation d'un anti-
gel Volvo pour le radiateur de votre véhi-
cule. Votre concessionnaire Volvo met à
votre disposition une grande quantité de
liquide de refroidissement pour moteur
Volvo pour mieux protéger votre véhicule
durant la saison froide.
•
Il faut essayer de garder le réservoir de
carburant bien rempli. Cela prévient la for-
mation de condensation dans le réservoir.
De plus, lorsque le temps est très froid, il
est utile d'ajouter de l'antigel de canalisa-
tion d'essence avant de remplir le réser-
voir.
•
La viscosité de l'huile à moteur est impor-
tante. L'huile à faible viscosité (huile peu
épaisse) facilite le démarrage par temps
1
L'huile synthétique n'est pas utilisée pour la vidange lors de l'entretien de routine, sauf à la demande du propriétaire et moyennant supplément. Veuillez consulter votre concessionnaire Volvo.
froid et diminue la consommation de car-
burant pendant le réchauffement du
moteur. En hiver, on recommande d'utiliser
l'huile 5W-30, particulièrement celle de
1
type synthétique
. S'assurer d'utiliser une
huile de bonne qualité, mais ne pas utiliser
une huile pour temps froid pour conduire à
des vitesses élevées ou par temps chaud.
Voir la section « huile à moteur » pour de
plus amples renseignements.
•
La charge exercée sur la batterie est plus
grande en hiver puisqu'on utilise plus sou-
vent les essuie-glaces avant, l'éclairage,
etc. De plus, la capacité de la batterie dimi-
nue au fur et à mesure que la température
baisse. Par froid intense, une batterie mal
chargée peut geler et être endommagée. Il
est donc conseillé de vérifier l'état de
charge de la batterie plus fréquemment et
de vaporiser de l'huile antirouille sur les
pôles de la batterie.
•
Pour la conduite en hiver, Volvo recom-
mande l'usage de pneus à neige aux qua-
tre roues; voir la section « Roues et
pneus ».
•
Pour empêcher le contenu du réservoir du
liquide lave-glace de geler, y ajouter du
liquide contenant de l'antigel (voir
page 238 pour connaître l'emplacement
du réservoir). Cela est important étant
donné que le pare-brise est souvent écla-
06 Démarrage et conduite
Mesures à prendre par temps froid
boussé durant la conduite en hiver, ce qui
requiert l'utilisation fréquente du système
de lave-glace et des essuie-glaces. Le sol-
vant pour lave-glace Volvo doit être dilué
comme suit :
•
Jusqu'à -10 °C (14 °F) : 1 part de liquide
lave-glace pour 4 parts d'eau
•
Jusqu'à -15 °C (5 °F) : 1 part de liquide
lave-glace pour 3 parts d'eau
•
Jusqu'à -18 °C (0 °F) : 1 part de liquide
lave-glace pour 2 parts d'eau
•
Jusqu'à -28 °C (-18 °F) : 1 part de liquide
lave-glace pour 1 part d'eau
•
Utiliser le vaporisateur Teflon de Volvo
dans les serrures.
REMARQUE
Éviter d'utiliser des vaporisateurs de dégi-
vrage, car ils peuvent endommager les ser-
rures.
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