7
9
6
5
4
3
2
1
La loi fédérale oblige les fabricants à inscrire
des renseignements normalisés sur le flanc de
chaque pneu (voir l'illustration).
Les renseignements mentionnés ci-après
apparaissent sur le flanc du pneu.
L'appellation du pneu :
REMARQUE
Veuillez noter que l'appellation de pneu sui-
vante est donnée uniquement à titre
d'exemple et que ce pneu peut ne pas être
disponible sur votre véhicule.
1
Les pneus à flancs renforcés pouvant rouler à plat peuvent ne pas être disponibles sur tous les modèles
215 : la largeur du pneu (en millimètres) du
bord de la bande de roulement au bord du
flanc. Plus le nombre est élevé, plus le
pneu est large.
8
65: le ratio entre la hauteur et la largeur du
pneu en pourcentage.
10
R: Pneu radial (la mention RF et le symbole
11
indiquent que le véhicule est équipé
de pneus à flancs renforcés pouvant rouler
12
1
à plat en option
. Voir la page 217 pour de
plus amples renseignements sur ces
pneus).
15 : le diamètre de la jante (en pouces).
95 : l'indice de charge du pneu. Dans cet
exemple, un indice de charge de 95 égale
une charge maximale de 690 kg (1521 lb).
H : indice de vitesse du pneu ou vitesse
maximale à laquelle le pneu peut rouler
pendant de longues périodes lorsque le
véhicule transporte une charge admissible
et que le pneu est gonflé à la bonne pres-
sion. Par exemple, H correspond à un
indice de vitesse de 210 km/h (130 mi/h).
07 Roues et pneus
Appellations de pneus
REMARQUE
L'indice de charge et la cote de vitesse d'un
pneu peuvent ne pas apparaître sur le flanc
parce que la loi n'exige pas qu'ils soient
indiqués.
M+S ou M/S = Mud and Snow (boue ou
neige), AT = All Terrain (tous terrains), AS
= All Season (toutes saisons)
U.S. DOT Tire Identification Number
(TIN): Le numéro commence par les lettres
« DOT » et indique que le pneu respecte
toutes les normes fédérales américaines.
Les deux lettres ou chiffres suivants sont
le code de l'usine dans laquelle le pneu a
été fabriqué, les deux suivants sont le code
de la dimension du pneu et les quatre der-
niers chiffres représentent la semaine et
l'année de la fabrication du pneu. Par
exemple, 1510 signifie que le pneu a été
fabriqué pendant la 15e semaine de 2010.
Les chiffres intercalaires sont des codes de
marketing utilisés à la discrétion du fabri-
cant. Ces codes aident ce dernier à déter-
miner les pneus qui doivent faire l'objet
d'un rappel pour raisons de sécurité.
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