06 Démarrage et conduite
Système de freinage
BRAKE Défectuosité du circuit de
freins
Le système de freinage est un dispositif
hydraulique comprenant deux maîtres-cylin-
dres et deux circuits de freins distincts. Si un
de ces circuits rencontre un problème, il est
toujours possible d'arrêter le véhicule avec
l'autre circuit de freinage.
S'il faut enfoncer la pédale de frein plus loin
que de coutume et l'écraser davantage, la dis-
tance d'arrêt sera plus longue.
Un témoin s'allume sur le tableau de bord pour
signaler une anomalie au conducteur.
Si le témoin s'allume en cours de conduite ou
de freinage, immobiliser immédiatement le
véhicule et vérifier le niveau de liquide de frein
dans le réservoir.
06
REMARQUE
Appuyer longuement et fermement sur la
pédale de frein – Ne pas pomper les freins.
*
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
AVERTISSEMENT
Si le niveau de liquide est sous la marque
MIN du réservoir ou si un message
FREINS ARRET PRUDENT
apparaît dans
la fenêtre de renseignement : NE PAS
CONDUIRE. Faire remorquer le véhicule
chez un technicien Volvo formé et qualifié
pour faire vérifier le système de freinage.
REMARQUE
Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le
moteur tourne au ralenti, p. ex. à un feu de
circulation, et que la pédale de frein est
enfoncée, il est possible que la pédale des-
cende légèrement. Il s'agit d'une caracté-
ristique normale du système de freinage
assisté.
Inspection des plaquettes de frein
Sur les véhicules équipés d'un cric*, l'état des
plaquettes de frein peut être vérifié en levant le
véhicule (voir la page 210 pour des renseigne-
ments sur l'utilisation du cric et le retrait de la
roue) et en procédant à une inspection visuelle
des plaquettes de frein.
AVERTISSEMENT
•
Si le véhicule est conduit immédiate-
PANNE
ment avant une inspection des plaquet-
tes de frein, le moyeu de roue, les com-
posants des freins, etc., seront très
chauds. Laisser ces composants refroi-
dir avant de procéder à l'inspection.
•
Appliquer le frein de stationnement et
placer le levier de vitesses à la position
Park (P).
•
Caler les roues en contact avec le sol à
l'aide de blocs de bois ou de grosses
pierres.