06 Démarrage et conduite
Conduite économique
La conduite économique permet de
conserver les ressources naturelles
Une meilleure économie de conduite peut être
obtenue en réfléchissant à l'avance, en évitant
les arrêts et les démarrages rapides et en ajus-
tant la vitesse de votre véhicule aux conditions
de circulation immédiates. Veuillez respecter
les règles suivantes :
•
Il faut amener dès que possible le moteur
à sa température normale de fonctionne-
ment en conduisant sans trop appuyer sur
l'accélérateur pendant les quelques pre-
mières minutes de fonctionnement. Un
moteur froid consomme plus de carburant
et est sujet à une usure plus rapide.
•
Dans la mesure du possible, il faut éviter
d'utiliser le véhicule sur de courtes distan-
ces. Cela ne permet pas au moteur d'at-
teindre sa température normale de fonc-
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tionnement.
•
Conduire prudemment tout en évitant les
accélérations soudaines et les freinages
énergiques.
•
Utiliser la position D (conduite) de la trans-
mission aussi souvent que possible et évi-
ter de recourir à la reprise forcée pour éco-
nomiser plus de carburant.
•
Ne pas dépasser la limite de vitesse affi-
chée.
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•
Éviter de transporter des objets superflus
(charge supplémentaire) dans le véhicule.
•
Maintenir une pression de gonflage cor-
recte des pneus. Il faut vérifier la pression
des pneus régulièrement (lorsque les
pneus sont froids).
•
Enlever les pneus à neige lorsque tout ris-
que de neige ou de glace est écarté.
•
Noter que les porte-bagages de toit, les
porte-skis, etc., augmentent la résistance
de l'air et la consommation de carburant.
•
Sur autoroute, la consommation de carbu-
rant sera inférieure avec le climatiseur
branché et les vitres relevées qu'avec la
climatisation coupée et les vitres abais-
sées.
•
Les modes de consommation de carburant
de l'ordinateur de bord peuvent vous
apprendre à conduire de façon plus éco-
nomique.
Autres facteurs qui augmentent la consom-
mation :
•
Filtre à air sale
•
Huile moteur sale et filtre à huile encrassé
•
Freins coincés
•
Mauvais parallélisme du train avant.
Certains points susmentionnés et d'autres
sont vérifiés aux cours des opérations d'entre-
tien normales.
IMPORTANT
Conduire lentement et prudemment si vous
traversez une étendue d'eau stagnante (une
route inondée, p. ex.). Le moteur pourrait
être endommagé si une trop grande quan-
tité d'eau pénètre par le système d'admis-
sion d'air. Ne jamais conduire le véhicule
dans une étendue d'eau dont la profondeur
est supérieure à 48 cm (18 po).