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Conduite et tenue de route
La charge du véhicule, la conception des
pneus et leur pression de gonflage
influencent la conduite et la tenue de route.
Par conséquent, vérifiez que les pneus sont
bien gonflés à la pression recommandée
pour la charge du véhicule. Se reporter à la
section « Pression des pneus ». Les charges
doivent être réparties de telle façon que le
poids en charge ou les charges par essieu
maximales permises ne sont pas dépassées.
Précautions à prendre par
temps froid
Si vous désirez vérifier votre véhicule avant
l'arrivée de l'hiver, les conseils suivants
peuvent vous être utiles :
•
Assurez-vous que le liquide de refroidis-
sement du moteur contient au moins
50 pour cent d'antigel. Tout autre
mélange réduirait la protection contre le
gel. Cette proportion vous offre une
protection contre le gel jusqu'à -35 °C
(-31 °F). Se reporter à la section
« Liquide de refroidis-sement ».
L'utilisation d'antigel recyclé n'est pas
approuvée par Volvo. Il ne faut pas
mélanger différents types d'antigel.
•
Volvo recommande d'utiliser uniquement
de l'antigel de marque Volvo dans le
radiateur de votre véhicule.
•
Essayez de maintenir le réservoir de
carburant bien rempli. Cela empêche la
formation de condensation dans le
réservoir. De plus, lorsque le temps est
très froid, il est utile d'ajouter de l'antigel
de canalisation d'essence avant de
remplir le réservoir.
•
La viscosité de l'huile du moteur est
aussi importante. L'huile de faible
viscosité (huile plus fluide) améliore le
démarrage par temps froid et réduit la
consommation de carburant pendant
que le moteur se réchauffe. Pour l'hiver,
utilisez de l'huile 5W-30, et nous
recommandons particulièrement
synthétique. Assurez-vous d'utiliser de
l'huile de bonne qualité mais n'utilisez
pas de l'huile pour temps froid pour la
conduite rapide ou difficile ou encore
quand le temps est plus chaud. Se
reporter à la page 179 pour de plus
amples renseignements.
•
La demande imposée à la batterie est
plus forte durant l'hiver car les essuie-
glace, l'éclairage, etc. sont utilisés plus
souvent. De plus, la capacité de la
batterie diminue au fur et à mesure que
la température baisse. Par temps très
froid, une batterie mal chargée peut
geler et être endommagée. Il est donc
1.
On n'utilise pas d'huile synthétique lors du
changement d'huile des révisions d'entretien
régulières, sauf à la demande du propriétaire
du véhicule et sous condition de frais
supplémentaires. À cet effet, veuillez consulter
votre concessionnaire Volvo.
conseillé de vérifier l'état de charge de
la batterie plus fréquemment et de
vaporiser de l'huile antirouille sur les
pôles de la batterie.
•
Volvo recommande l'utilisation de pneus
à neige sur les quatre roues pour la
conduite hivernale – se reporter au
chapitre « Roues et pneus ».
•
Pour empêcher le réservoir de liquide de
nettoyage des vitres de geler, ajoutez un
solvant contenant de l'antigel (voir la
page 145 pour connaître l'emplacement
1
du réservoir de liquide de nettoyage des
l'huile
vitres). Cela est important car des
saletés sont souvent projetées sur le
pare-brise pendant les mois d'hiver, ce
qui entraîne une utilisation plus intensive
des essuie-glace et de la solution de
lavage. Le solvant de solution de
nettoyage Volvo doit être dilué comme
suit : jusqu'à -10 °C (14 °F), 1 part de
solvant pour 4 parts d'eau; à -15 °C
(5 °F), 1 part de solvant pour 3 parts
d'eau; à -18 °C (0 °F), 1 part de solvant
et 2 parts d'eau et à -28° C (-18 °F),
1 part de solvant pour 1 part d'eau.
•
Utilisez le vaporisateur Volvo au Téflon
pour serrure pour l'entretien des
serrures.
NOTE : Évitez d'utiliser des vaporisateurs
antigel car ils peuvent endommager les
serrures.
Démarrage et conduite
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Chapitres
