Entretien Urgent - Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire

06 Démarrage et conduite
Système de freinage
pédale de frein. Ne pas pomper la pédale de
frein.
L'activation et la désactivation du modulateur
ABS sont audibles et la pédale de frein vibrera
pendant le freinage. Veuillez noter que l'ABS
n'augmente pas le potentiel absolu du freinage
du véhicule. Même si la tenue de route est
améliorée, l'ABS ne diminue en rien la distance
d'arrêt sur les surfaces glissantes.
ABS avec EBD (répartiteur de force de
freinage)
Le système EBD fait partie intégrante du sys-
tème ABS. Il règle la pression hydraulique aux
freins arrière pour optimiser davantage la
capacité de freinage. La pédale de frein vibrera
pendant le freinage, ce qui est normal.
Si le témoin du liquide de frein et le témoin de
l'ABS s'allument simultanément, cela peut
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signifier que le système de freinage est défec-
tueux.
1. Arrêter le véhicule dans un endroit sécuri-
taire et couper le moteur.
2. Faire redémarrer le moteur.
•
Si les deux témoins s'éteignent, aucune
intervention n'est alors requise.
•
Si les deux témoins sont toujours allumés
après le redémarrage du moteur, couper
de nouveau le contact et vérifier le niveau
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du liquide de frein (voir page 239 pour
connaître l'emplacement du réservoir).
AVERTISSEMENT
NE PAS CONDUIRE le véhicule si le niveau
de liquide se situe sous la marque MIN du
réservoir ou si le message Panne freins -

Entretien urgent

apparaît dans la fenêtre
de renseignement. Faire remorquer le véhi-
cule chez un technicien Volvo formé et qua-
lifié et faire inspecter le système de freinage.
•
Si le niveau du liquide de frein est au-des-
sus de la marque MIN, conduire prudem-
ment jusque chez un technicien Volvo
formé et qualifié et faire inspecter le sys-
tème de freinage.
Aide en cas de freinage d'urgence (EBA)
La fonction EBA est conçue pour offrir un effet
de freinage immédiat et intégral en cas de frei-
nage brusque et énergique. C'est la vitesse à
laquelle on enfonce la pédale de frein qui active
le système.
REMARQUE
•
Lorsque le système EBA est activé, la
pédale de frein s'enfonce et la pression
dans le circuit de freinage atteint immé-
diatement une valeur maximale. Vous
devez maintenir une pression maximale
sur la pédale de frein afin d'exploiter au
maximum le système EBA. Il n'y aura
aucun effet de freinage si la pédale est
relâchée. Le système EBA se désactive
automatiquement lorsqu'on relâche la
pédale de frein.
•
Lorsque le véhicule a été garé pendant
un certain temps, la pédale de frein
pourrait s'enfoncer plus que d'habitude
au démarrage du moteur. Cela est nor-
mal et la pédale reprend sa position nor-
male lorsqu'on la relâche.