Siemens SIMOTICS T-1FW6 Manuel De Configuration page 58

Propriétés mécaniques
3.1 Refroidissement
La dépendance générale du courant permanent relatif du moteur en fonction de la
température d'entrée du refroidissement par eau dans le système de refroidissement
principal est représentée sur la figure ci-dessous. Les pertes du rotor sont négligées.
Figure 3-1
Groupes réfrigérants
Afin de garantir une température d'entrée de 20 °C du liquide de refroidissement, utiliser un
groupe réfrigérant. Il est possible d'utiliser un seul groupe réfrigérant pour refroidir plusieurs
moteurs. Les groupes réfrigérants ne sont pas compris dans la fourniture.
La capacité de refroidissement se calcule à partir de la somme des puissances dissipées
des moteurs raccordés. La puissance de la pompe doit être adaptée en fonction du débit
indiqué et de la perte de charge du circuit de refroidissement.
Pour les coordonnées des fournisseurs de groupes réfrigérants, voir annexe.
Dimensionnement du système de refroidissement
La puissance dissipée générée par le moteur en fonctionnement produit un flux thermique.
Une partie faible de ce flux thermique est évacuée par la structure environnante de la
machine. La majeure partie du flux thermique est évacuée par le liquide de refroidissement
du système de refroidissement. Le reste est dissipé par la structure de surface du moteur.
Configurer la capacité de refroidissement du système de refroidissement en fonction des
données figurant dans les fiches techniques.
Si plusieurs moteurs sont exploités simultanément sur un même système de refroidisse-
ment, celui-ci doit être capable d'évacuer la somme des puissances dissipées individuelles.
En fonctionnement continu, il convient d'adapter la charge de sorte que le couple effectif du
cycle de charge M
point de fonctionnement dans le diagramme M-n ne doit pas se situer au-dessus de la
caractéristique du fonctionnement S1. En conséquence, la puissance dissipée effective P
ne dépasse pas la valeur de la puissance dissipée P
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Influence de la température d'entrée du réfrigérant
ne dépasse pas le couple assigné M
eff
. En fonctionnement continu, le
N
.
V,N
Moteurs couple à incorporer 1FW6 High Speed
Manuel de configuration, 01/2020, 6SN1197-0AE03-0DP3
V