Publicité
m Ievērībai!
Pirms jebkādiem tīrīšanas un apkopes darbiem atvie-
nojiet tīkla spraudni! Savainošanās risks, ko rada strā-
vas impulsi!
m Ievērībai!
Nogaidiet, līdz ierīce ir pilnīgi atdzisusi! Apdedzināša-
nās risks!
m Ievērībai!
Pirms visiem tīrīšanas un apkopes darbiem ierīce jāat-
brīvo no spiediena! Savainošanās risks!
16.1. Ķīļsiksnas nomaiņa (H līdz K attēls)
Lai nomainītu kompresora ķīļsiksnu, lūdzam ierīci
noteikti atvienot no tīkla. Pēc tam, kad kompresors
sekmīgi bija atvienots no tīkla, noņemiet aizsargrežģi,
pagriežot plastmasas aizspiedņus (33) ar knaiblēm par
90°.
Pēc tam noņemiet skrūvi (31), tostarp paplāksnes (32),
kas savieno aizsargrežģi (2) ar motoru (4), izmantojot
4 mm sešstūra atslēgu.
Tagad lūdzam atskrūvēt četras skrūves (33) uz motora
(4), izmantojot divas 14 mm atslēgas, lai pēc tam varētu
pārbīdīt motoru.
Tagad var nomainīt ķīļsiksnu (3).
Pēc sekmīgas ķīļsiksnas nomaiņas izpildiet tās pašas
darbības apgrieztā secībā, lai nogādātu ierīci atpakaļ
darba stāvoklī. Turklāt uzmaniet, lai motors būtu pie-
skrūvēts taisnā leņķī pret griešanās virzienu, lai garan-
tētu ķīļsiksnas nevainojamu kustību.
16.2. Spiedientvertnes apkope
Ievērībai!
Lai nodrošinātu spiedientvertnes (12) ilgstošu derī-
gumu, pēc katras lietošanas jānotecina kondensāts,
atskrūvējot notecināšanas atveres aizgriezni (21). Vis-
pirms samaziniet katla spiedienu (sk. 10.5. punktu).
Notecināšanas atveres aizgriezni atskrūvē, griežot
pretēji pulksteņrādītāja virzienam (skatoties no kom-
presora apakšpuses uz aizgriezni), lai varētu pilnīgi no-
tecināt kondensātu no spiedientvertnes. Pēc tam atkal
aizskrūvējiet notecināšanas atveres aizgriezni (griežot
pulksteņrādītāja virzienā). Pirms katras lietošanas pār-
baudiet, vai spiedientvertnei nav rūsas un bojājumu.
Kompresoru nedrīkst lietot ar bojātu vai sarūsējušu
spiedientvertni. Ja jūs konstatējat bojājumus, tad lū-
dzam vērsties klientu tehniskās apkalpošanas darbnīcā.
206 | LV
m Ievērībai!
Kondensāts no spiedientvertnes satur eļļas atliekas.
Utilizējiet kondensātu atbilstoši apkārtējās vides prasī-
bām atbilstošajā savākšanas vietā.
16.3. Drošības vārsts (B att.)
Drošības vārsts (20) ir noregulēts atbilstoši maksimāli
pieļaujamajam spiedientvertnes spiedienam. Nav pie-
ļaujams pārregulēt drošības vārstu vai noņemt savie-
nojuma aizturi (20.2) starp notecināšanas uzgriezni
(20.1) un tā vāciņu (20.3).
Lai drošības vārsts vajadzības gadījumā pareizi dar-
botos, tas ik pēc 30 darba stundām, taču vismaz 3 rei-
zes gadā jāaktivizē. Atvēršanai grieziet caurumoto
notecināšanas uzgriezni (20.1) pretēji pulksteņrādītāja
virzienam un tad izvelciet ar roku vārsta kātu uz āru
pāri caurumotajam notecināšanas uzgrieznim (20.1),
lai atvērtu drošības vārsta izplūdes atveri. Tagad no
vārsta dzirdami izplūst gaiss. Pēc tam atkal aizgrieziet
notecināšanas uzgriezni pulksteņrādītāja virzienā.
16.4. Eļļas līmeņa regulāra pārbaude (F attēls)
Kompresoru novietojiet uz līdzenas virsmas.
Eļļas līmenim jāatrodas eļļas kontrollodziņa (16) vidū
(sarkanais punkts).
16.5. Eļļas maiņa (L attēls)
Pirmā uzpilde ir jānomaina pēc 10 darba stundām; pēc
tam eļļu noteciniet un uzpildiet jaunu eļļu ik pēc 50 dar-
ba stundām.
Izslēdziet motoru un atvienojiet tīkla kontaktdakšu no kon-
taktligzdas. Noņemiet eļļas notecināšanas atveres aizgriez-
ni (15). Papildus atskrūvējiet eļļas vītņoto aizbāzni (18).
Lai eļļa neizplūstu nekontrolēti, turiet zem tās mazu
skārda tekni un savāciet eļļu traukā. Ja eļļa pilnībā ne-
iztek, iesakām kompresoru nedaudz sasvērt.
Ja eļļa ir iztecējusi, uzlieciet atpakaļ eļļas notecināša-
nas atveres aizgriezni (15).
Izlietoto eļļu utilizējiet atbilstošā izlietotās eļļas savāk-
šanas punktā.
Lai iepildītu pareizu eļļas daudzumu, pievērsiet uzma-
nību tam, lai kompresors atrastos uz līdzenas virsmas.
Noņemiet eļļas vītņoto aizbāzni (18) un iepildiet jauno
eļļu eļļas iepildes atverē, līdz eļļas līmenis eļļas kon-
trollodziņā (16) ir sasniedzis pareizo iepildes daudzu-
mu (sarkanais punkts).
Nepārsniedziet maksimālo uzpildes daudzumu. Pārpil-
de var izraisīt ierīces bojājumus.
Ievietojiet eļļas vītņoto aizbāzni (18) atpakaļ eļļas ie-
pildes atverē.
www.scheppach.com
Publicité
