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NOTE
Cette fonction nécessitera que l'ID du capteur soit saisi sur l'écran.
1)
2)
Les identifiants des capteurs peuvent être lus directement à partir du capteur ou à
l'aide d'un outil d'activation de capteur capable de lire l'identifiant.
3)
Une fois les identifiants saisis, le véhicule devra peut-être rouler à une certaine
vitesse pendant un certain temps pour terminer la procédure. Suivez les instructions
affichées.
Sélectionnez le remplacement du capteur de pression des pneus (capteur de roue
avant droite) à titre d'exemple.
Remplacement du capteur de pression des pneus :
Au cours de cette application, les identifications 8 bits de l'unité de roue devront ê tre
saisies à l'aide des é crans fournis. Les identifications des capteurs sont accessibles par
lecture directement depuis l'unité roue ou en utilisant l'outil de lecture d'identification. À la
fin, un essai routier spécifique sera requis, suivi de la demande de confirmation du
systè me de surveillance de la pression des pneus.
NOTE
Le véhicule doit rester à l'arrêt pendant au moins 15 minutes contact coupé, cela mettra
les capteurs en mode veille. Le vé hicule doit ê tre conduit pendant au moins 15 minutes à
une vitesse supérieure à 20 km/h pour garantir que le module a appris les identifications
et les positions des capteurs.
Pour les autres services, veuillez suivre les instructions à l'écran pour fonctionner. À
la fin du cycle de conduite, effectuez l'application de test du systè me de surveillance de la
pression des pneus.
5.12 Réinitialisation de la boî te de vitesses
Une fois la boî te de vitesses dé montée ou réparée, cela entraî nera des retards de
changement de vitesse ou des problèmes de choc. À ce stade, cette fonction doit ê tre
exécutée pour que la boî te de vitesses compense automatiquement en fonction des
conditions de conduite afin d'obtenir une qualité de changement de vitesse plus
confortable et plus idé ale.
5.13 Service de climatisation
Une fois le réfrigé rant, la pompe soufflante, etc. du climatiseur remplacé s, le
systè me de climatisation peut ne pas fonctionner normalement. À ce stade, cette fonction
est nécessaire pour activer le climatiseur pendant une période de temps adaptée au
réfrigé rant, à la pompe soufflante et aux autres composants automobiles remplacé s.
5.14 Filtre à air
Le moteur est une pièce de machine trè s pré cise, et mê me les plus petites impureté s
provoqueront l'usure du moteur. Par conséquent, l'air doit être filtré par le purificateur
d'air avant d'entrer dans le cylindre. Par conséquent, le démontage, l'entretien ou le
remplacement du filtre à air entraî neront la pénétration de certaines impureté s
particulaires pré sentes dans l'air dans les pièces de la voiture. À ce moment, le filtre à air
apprend et des fonctions correspondantes doivent être effectuées pour que le filtre à air
fonctionne normalement.
5.15 Pompe à carburant
Une fois la pompe à carburant dé montée, réparée ou remplacée, la pompe à
carburant peut ne plus être en mesure de fournir en permanence du carburant à la buse
d'injection de carburant. À ce stade, la fonction doit ê tre exécutée pour activer la pompe à
carburant remplacée afin que la voiture puisse commencer à injecter du carburant
normalement et que le moteur atteigne l'état de fonctionnement idé al.
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