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E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d u p i s t o n
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Nettoyez l'unité de la tige.
Nettoyez l'unité de la tige.
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Serrez la tige de la cartouche dans la fente de 12,7 mm (0,5 po) des
Serrez la tige de la cartouche dans la fente de 12,7 mm (0,5 po) des
cales pour amortisseur arrière RockShox de l'étau.
cales pour amortisseur arrière RockShox de l'étau.
Ne retirez pas la tige de la cartouche d'amortissement hors de l'œillet.
Ne retirez pas la tige de la cartouche d'amortissement hors de l'œillet.
Pour éviter d'endommager l'unité tête d'étanchéité/piston à air,
veillez à placer la tige dans l'étau de manière à ce que les mâchoires
ne touchent jamais le piston.
3
Retirez l'écrou du piston principal.
Retirez l'écrou du piston principal.
4
Faites coulisser la vis du piston et l'unité du piston principal sur une
Faites coulisser la vis du piston et l'unité du piston principal sur une
petite clé hexagonale ou une pointe pour les enlever de la tige.
petite clé hexagonale ou une pointe pour les enlever de la tige.
Conservez toutes les pièces ensemble et mettez-les de côté.
Conservez toutes les pièces ensemble et mettez-les de côté.
Conservez les pièces de l'unité du piston dans leur ordre de
démontage. Ne séparez pas les pièces de l'unité du piston.
Si les pièces de l'unité du piston sont installées dans le mauvais
ordre, l'unité du piston ainsi que toutes les rondelles de réglage
devront être remontées dans le bon ordre pour que l'amortisseur
fonctionne correctement. Pour savoir comment configurer l'unité du
piston avec toutes ses rondelles, consultez le Guide de réglage des
rondelles pour suspension arrière.
AVI S
AVI S
Cales d'étau pour amortisseur arrière RockShox
12 mm
12,7 mm (0,5 po)
30
Entretien du piston
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