Table des Matières
Publicité
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
1. Clé dynamométrique
6. Mettre la cartouche du filtre à huile neuve
en place à l'aide d'une clé pour filtre à
huile, puis la serrer au couple spécifié à
l'aide d'une clé dynamométrique.
6
Couple de serrage :
Cartouche du filtre à huile :
17Nm (1,7m·kgf)
7. Monter la vis de vidange de l'huile mo-
teur, puis la serrer au couple de serrage
spécifié.
Couple de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur :
43 Nm (4,3 m·kgf)
8. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile
moteur recommandée, puis remonter et
serrer le bouchon de remplissage d'huile.
Huile moteur recommandée :
Se reporter à la page 8-1.
Quantité d'huile :
Sans remplacement de la cartouche du
filtre à huile :
2,5 l
Avec remplacement de la cartouche du
filtre à huile :
2,7 l
Quantité totale (moteur à sec) :
3,5 l
6-11
ATTENTION:
_
G
Ne pas mélanger d'additif chimique à
l'huile afin d'éviter tout patinage de
l'embrayage, car l'huile moteur lubrifie
également l'embrayage. Ne pas utiliser
des huiles de grade diesel "CD" ni des
huiles de grade supérieur à celui spéci-
fié. S'assurer également de ne pas utili-
ser une huile portant la désignation
"ENERGY CONSERVING II" ou la
même désignation avec un chiffre plus
élevé.
G
S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne
pénètre dans le carter moteur.
_
9. Mettre le moteur en marche et contrôler
pendant quelques minutes s'il y a présence
de fuites d'huile en laissant tourner le mo-
teur au ralenti. En cas de fuite d'huile,
couper immédiatement le moteur et re-
chercher la cause.
N.B.:
_
Une fois le moteur mis en marche, le témoin
d'avertissement du niveau d'huile doit s'étein-
dre si le niveau d'huile est suffisant.
_
FCA00133
Publicité
Chapitres
Table des Matières
