Yamaha Fazer FZS600 Manuel Du Propriétaire page 39

UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
N.B.:
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Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le
contacteur du démarreur, puis attendre quelques
secondes avant de faire un nouvel essai. Chaque
essai de mise en marche doit être aussi court que
possible afin d'économiser l'énergie de la batte-
rie. Ne pas actionner le démarreur pendant plus
de 10 secondes d'affilée.
_
ATTENTION:
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G
Si le témoin d'avertissement du niveau
d'huile tremblote ou ne s'éteint pas dès
que le moteur est mis en marche, cou-
per immédiatement le moteur, puis con-
trôler le niveau d'huile et s'assurer qu'il
n'y a pas de fuite. Si nécessaire, faire
l'appoint d'huile, puis contrôler une
nouvelle fois le témoin d'avertissement.
Si le témoin d'avertissement ne s'al-
lume pas pendant quelques secondes
lorsque le contact est mis, ou s'il ne
s'éteint pas dès que le moteur est en
marche alors que le niveau d'huile est
suffisant, il faut faire contrôler le circuit
électrique par un concessionnaire
Yamaha.
G
Si le témoin d'avertissement de la tem-
pérature du liquide de refroidissement
tremblote ou ne s'éteint pas dès que le
moteur est mis en marche, couper im-
médiatement le moteur, puis contrôler
le niveau du liquide de refroidissement
et s'assurer qu'il n'y a pas de fuite. Si
nécessaire, faire l'appoint de liquide de
refroidissement, puis contrôler une
nouvelle fois le témoin d'avertissement.
Si le témoin d'avertissement ne s'al-
lume pas pendant quelques secondes
lorsque le contact est mis, ou s'il ne
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s'éteint pas dès que le moteur est en
marche alors que le niveau de liquide de
refroidissement est suffisant, il faut
faire contrôler le circuit électrique par
un concessionnaire Yamaha.
G
Si le témoin d'avertissement du niveau
de carburant ne s'éteint pas une fois le
moteur mis en marche, contrôler le ni-
veau du carburant. Si nécessaire, re-
faire le plein de carburant dès que pos-
sible, puis contrôler une nouvelle fois le
témoin d'avertissement. Si le témoin
d'avertissement ne s'allume pas pen-
dant quelques secondes lorsque le con-
tact est mis, ou s'il ne s'éteint pas dès
que le moteur est en marche alors que le
niveau de carburant est suffisant, il faut
faire contrôler le circuit électrique par
un concessionnaire Yamaha.
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5. Une fois le moteur mis en marche, refer-
ATTENTION:
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En vue de prolonger la durée de service du
moteur, ne jamais accélérer à l'excès tant que
le moteur est froid !
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6. Quand le moteur est chaud, refermer le
N.B.:
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Le moteur est chaud lorsqu'il répond normale-
ment à l'accélération le starter étant fermé.
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mer à moitié le starter.
starter.
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