Mise en service et configuration
Î Fonctions des contacts :
−
Steuerfahne austauchend: Kontakt wird geschlossen.
−
Steuerfahne eintauchend: Kontakt wird geöffnet.
7.6.1
Réglage de la position FERMÉE
1. Initialisation du positionneur (cf. chap. 7.4).
2. Déplacer la vanne en fonctionnement manuel de 5 % (lire la valeur à l'écran).
3. Desserrer la vis de blocage (3).
4. Régler chaque drapeau à l'aide des vis de réglage de sorte qu'il entre ou sorte du champ du cap-
teur et que le relais transistorisé soit activé. Il est possible de mesurer la tension de commutation à
titre de contrôle.
5. Maintenir le bouton rotatif en position et serrer la vis de blocage (3) (0,9 ±0,1 Nm).
6. Placer la vanne en position de commutation et vérifier si le signal de sortie change.
7. Replacer la vanne en position de commutation et vérifier le point de commutation.
7.6.2
Réglage de la position OUVERTE
1. Initialisation du positionneur (cf. chap. 7.4).
2. Déplacer la vanne en fonctionnement manuel de 95 % (lire la valeur à l'écran).
3. Desserrer la vis de blocage (3).
4. Régler chaque drapeau à l'aide des vis de réglage de sorte qu'il entre ou sorte du champ du cap-
teur et que le relais transistorisé soit activé. Il est possible de mesurer la tension de commutation à
titre de contrôle.
5. Maintenir le bouton rotatif en position et serrer la vis de blocage (3) (0,9 ±0,1 Nm).
6. Placer la vanne en position de commutation et vérifier si le signal de sortie change.
7. Replacer la vanne en position de commutation et vérifier le point de commutation.
7-10
EB 8484-1 FR