Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Manuel De Configuration page 54

Safe Torque O (STO)
Test fonctionnel de base
Si la fonction STO n'a pas été utilisée depuis 1 an, réaliser
un test fonctionnel de base a n de détecter toute panne
ou dysfonctionnement de la fonction STO.
1. S'assurer que le paramétre 5-19 Arrêt de sécurité
borne 37 est réglé sur *[1] Arrêt sécurité alarme.
2. Ôter la tension 24 V CC aux bornes 37 et 38.
3. Véri er si le LCP a che l'alarme 68, Arrêt sécurité.
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4. Véri er que le variateur de fréquence arrête
l'unité.
5. Véri er que le moteur est en roue libre et se met
complètement à l'arrêt.
6. Créer un signal de démarrage (via le bus de
terrain, une E/S digitale ou le LCP) et véri er que
le moteur ne démarre pas.
7. Reconnecter l'alimentation 24 V CC aux bornes 37
et 38.
8. Véri er que le moteur ne démarre pas automati-
quement et redémarre uniquement grâce à un
signal de reset (via bus de terrain, E/S digitales ou
touche [Reset]/[O Reset]).
Test fonctionnel diagnostique
1. Véri er que l'avertissement 68, Arrêt sécurité, et
l'alarme 68, Arrêt sécurité, n'apparaissent pas
lorsque l'alimentation 24 V est raccordée aux
bornes 37 et 38.
2. Retirer l'alimentation 24 V de la borne 37 et
véri er que le LCP a che l'alarme 188, Défaut
fonction STO, si le LCP est monté. Si le LCP n'est
pas monté, véri er que l'alarme 188 Défaut
fonction STO est enregistrée dans le
paramétre 15-30 Journal alarme : code.
3. Réappliquer l'alimentation 24 V à la borne 37 et
véri er que la réinitialisation de l'alarme est
réussie.
4. Retirer l'alimentation 24 V de la borne 38 et
véri er que le LCP a che l'alarme 188, Défaut
fonction STO, si le LCP est monté. Si le LCP n'est
pas monté, véri er que l'alarme 188 Défaut
fonction STO est enregistrée dans le
paramétre 15-30 Journal alarme : code.
5. Réappliquer l'alimentation 24 V à la borne 38 et
véri er que la réinitialisation de l'alarme est
réussie.
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®
VLT Midi Drive FC 280
4.5 Caractéristiques techniques de la
L'analyse des modes de défaillance, de leurs e ets et aide
au diagnostic est réalisée d'après les suppositions
suivantes :
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fonction STO
®
Le VLT Midi Drive FC 280 prend 10 % du budget
de défaillance complète pour une boucle de
sécurité SIL2.
Les taux de défaillance reposent sur la base de
données Siemens SN29500.
Les taux de défaillance sont constants. Les
mécanismes d'usure ne sont pas inclus.
Pour chaque canal, les composants liés à la
sécurité sont considérés de type A avec une
tolérance aux défaillances du matériel égale à 0.
Les niveaux de contrainte sont moyens pour un
environnement industriel et la température de
service des composants peut aller jusqu'à 85 °C
(185 °F).
Une erreur de sécurité (p. ex. sortie en état de
sécurité) est réparée en moins de 8 heures.
Une sortie de couple nulle correspond à l'état de
sécurité.
MG07B204