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AUTO
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Virement automatique (Autotack)
Le Tillerpilot est doté d'une fonction de virement de bord auto-
matique qui facilite la manœuvre lors de la navigation en solitaire ou
en équipage réduit. Le virement de bord automatique est possible
uniquement en mode Pilote Automatique.
Pour initialiser le virement de bord automatique, appuyer et
maintenir la touche
le virement de bord, appuyer sur la touche Bâbord ( ) ou Tribord (
) selon le bord choisi.
Le fonctionnement du Tillerpilot varie lors d'un virement de bord
automatique selon que le pilote est en mode Compas ou en mode
Conservateur d' A llure:
Virement de bord automatique en mode Compas
En mode Compas (par défaut), le Tillerpilot effectue le virement
dans la direction sélectionnée. L'angle de virement de bord
automatique préréglé en usine est de 100º.
Virement de bord automatique en mode Wind (Conser-
vateur d'Allure)
Le Tillerpilot effectue un virement de bord vers la même valeur
d'angle de vent apparent mais sur le bord opposé.
¼ Remarque:
Par mesure de sécurité, le Tillerpilot n'effectue un
virement de bord automatique que si l'angle du vent apparent est
inférieur à 90° – c'est-à-dire que la fonction de virement de bord
automatique est désactivée aux allures portantes.
¼ Remarque:
Sous ce mode, le Tillerpilot interdit automatiquement le
virement de bord dans la mauvaise direction – Bâbord amure, seul
un virement de bord automatique vers Tribord amure est possible.
Virement de bord automatique en mode Nav
Comme le Tillerpilot barre en route directe vers un point de route,
la fonction virement de bord automatique est désactivée en mode
Nav.
S'il s'avère nécessaire d'effectuer un virement de bord automatique,
désactivez le mode Nav en appuyant sur la touche
effectuez le virement de bord automatique.
Avertissement:
avant de réactiver le mode Nav.
Utilisation |
TP10, TP22 & TP32 Manuel Utilisateur
TACK
jusqu'à entendre un bip. Pour confirmer
Vérifiez que le bateau est sur la bonne amure
NAV
puis